Come identificare le trasmissioni in 94 Chevy Trucks

Una varietà di trasmissioni fu usata su camion Chevrolet del 1994. Le trasmissioni includevano i modelli automatici 4L60 e 4L80, i manuali Borg Warner T5 e New Venture manuali 3500 e 4500. Queste trasmissioni richiedono ciascuna un diverso processo di identificazione visiva, tuttavia, l'individuazione del cartellino identificativo attaccato al lato del conducente della scatola della trasmissione è un inizio. Poiché questo tag può o non può essere presente, i metodi visivi sono necessari per l'identificazione. Avere una trasmissione manuale o automatica determina i passaggi da eseguire.

Passaggio 1

Individuare il tag ID. Normalmente rivettato al caso di trasmissione, questo tag identifica la trasmissione per numero di modello. Le trasmissioni automatiche includono una parte del numero di identificazione del veicolo, o VIN, che può essere abbinata al tag VIN trovato nell'angolo in basso a sinistra del cruscotto lato guida. Secondo Motivegear.com, i numeri dei modelli di Borg Warner T5 iniziano con "1352."

Passaggio 2

Visualizza il riquadro situato nella parte inferiore delle trasmissioni automatiche 4L60 e 4L80. Secondo Malibu Racing.com, il 4L60 ha una teglia quadrata con 16 viti. Il 4L80 ha una teglia rettangolare con un angolo arrotondato e 17 bulloni che fissano la padella alla trasmissione.

Passaggio 3 - Identifica visivamente la Nuova Venture 3500 e 4500. Secondo Motivegear.com, l'NV4500 ha un involucro in ghisa con una copertura del cambio in alluminio sulla parte superiore. L'alloggiamento della campana non è integrato nella trasmissione e le etichette di avvertenza possono essere allegate alla trasmissione specificando solo l'uso del fluido Castrol Syntec. L'NV3500 è una fusione interamente in alluminio con il corpo della campana integrato alla trasmissione.

Identifica la Borg Warner T5. La Borg Warner T5 è una trasmissione "toploading" a cinque velocità con un involucro quadrato in alluminio con struttura a waffle. Un coperchio superiore rimovibile, che consente l'accesso alla trasmissione identifica un "toploader". Il T5 è illustrato sulla Guida alla trasmissione dei camion domestici di Motivegear.com.