Serrare manualmente il motore General e le trasmissioni automatiche al blocco motore richiede una forza di torsione specifica con una chiave dinamometrica. La chiave dinamometrica consente al meccanico di serrare i bulloni a una pressione specifica denominata "pound-feet".
Motori small-block
I motori small block Chevrolet, prodotti da General Motors, includono il 267- V8 da 327 e 350 pollici cubici. Le specifiche di coppia per il bellhousing che monta la trasmissione al blocco motore è di 25 piedi-libbre. La coppia dell'ammortizzatore armonico è di 60 piedi-libbre. La piastra di pressione della frizione è di 35 piedi-libbre. La piastra flessibile della trasmissione automatica deve essere serrata a 60 piedi-libbre. Anche il volano della trasmissione manuale deve essere di 60 piedi-libbre.
I motori Big-Block e le specifiche di coppia differiscono leggermente tra i motori e le trasmissioni Chevy di piccolo blocco e di piccolo blocco. I motori Big Block richiedono 85 piedi-libbre. della pressione di coppia per l'ammortizzatore armonico. Il flexplate, il volano, la pressione della frizione e il bellhousing richiedono le stesse specifiche di coppia delle versioni small-block.
Motori GM più piccoli e trasmissioni GM abbinate a motori da 3,0 litri e più piccoli richiedono specifiche di coppia differenti. Il motore GM da 2,2 litri abbinato a una trasmissione Borg T-5 richiede 55 piedi-libbre. per montare la trasmissione nella campana. La piastra di copertura per la trasmissione è di 46 piedi-libbre. La trasmissione al blocco motore su tutte le auto pre-1999 è di 66 piedi-libbre. Modello anno 1999 e modelli successivi richiedono 35 piedi-libbre.
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