Come sostituire i supporti di trasmissione

Le riparazioni automatiche della trasmissione sono costose. Come uno dei componenti più importanti in un veicolo, la trasmissione trasferisce la potenza in modo uniforme alle ruote per tutta la vita del motore. Una trasmissione è fissata al motore usando l'alloggiamento della trasmissione e una traversa che supporta la parte posteriore della trasmissione durante il funzionamento. I supporti di trasmissione in gomma su una traversa possono usurarsi o danneggiarsi nel tempo. I supporti usurati causano una trasmissione non allineata e danneggiano la trasmissione internamente. Sostituisci i supporti della trasmissione che sono incrinati, usurati o mancanti per evitare una riparazione interna della trasmissione che deve essere eseguita dai professionisti a un costo enorme per te.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su un superficie piana e rigida per il sollevamento. Utilizzare un martinetto per sollevare il veicolo abbastanza in alto da lavorare facilmente. Sollevare gli pneumatici di almeno 3 pollici dal pavimento e sospendere il peso dell'auto o del camion su cavalletti che non si possano ritrarre sotto pressione. Utilizzare due o quattro cavalletti per sospendere il veicolo dal pavimento quando si esegue il lavoro al di sotto per evitare che il peso scivoli fuori da una presa a pavimento, o un martinetto che perde pressione e mette in pericolo i lavoratori sottostanti.

Passaggio 2

Centrare l'armatura del martinetto del pianale sotto il pannello di trasmissione della trasmissione. Sollevare il jack del pianale fino a quando l'armatura è centrata sotto il pannello di trasmissione e una certa pressione verso l'alto è stata applicata. Sollevando leggermente la trasmissione si rimuoverà il peso esercitato sulla traversa di trasmissione e sui supporti di trasmissione. Spruzzare i supporti della trasmissione con olio penetrante e lasciare in ammollo per almeno cinque minuti. Utilizzare un cricchetto e chiavi inglesi per allentare i bulloni del supporto della trasmissione. I bulloni fissano i supporti di trasmissione in gomma alla trasmissione o una staffa di trasmissione.

Passaggio 3

Sollevare il jack del pianale fino a quando i bulloni della gomma, i supporti ammortizzanti possono essere rimossi con i supporti. Nella maggior parte dei casi, troverai un dado superiore che verrà sciolto e il bullone scenderà dal fondo. Quando la trasmissione viene sollevata dai supporti, i vecchi supporti possono essere rimossi. Pulire l'area della traversa che riceverà i nuovi supporti di trasmissione in gomma. Utilizzare un cacciavite per rimuovere la sporcizia e l'ossidazione che manterranno i nuovi supporti della trasmissione dalla sede piatta contro la traversa. Utilizzare il martinetto per sollevare la trasmissione abbastanza in alto dalla traversa per inserire i nuovi supporti in gomma. Questi nuovi supporti saranno più alti di quelli vecchi perché non sono stati consumati dal peso della trasmissione. Far scorrere i nuovi supporti in posizione.

Passaggio 4

Inserire un bullone di montaggio della trasmissione dal basso e abbassare il martinetto del pianale fino a quando la trasmissione è posizionata sopra all'ammortizzatore di gomma del supporto. Stringere un dado di fissaggio sul bullone e stringere a mano senza stringere. Ripetere il processo per l'altro bullone di trasmissione e serrare a mano. Sfalsare il serraggio dei bulloni del supporto della trasmissione in modo che venga applicata una pressione uguale. In questo modo non è possibile attorcigliare la trasmissione durante l'installazione di nuovi supporti di trasmissione o l'allineamento dello stesso causa danni alla trasmissione interna.

Abbassare il jack da pavimento sotto la coppa della trasmissione e lasciare sospeso il peso della trasmissione con la nuova gomma supporti di trasmissione. Con le nuove parti la trasmissione dovrebbe funzionare più liscia e con meno rumore da sotto. Dopo essere stato riallineato, la trasmissione andrà oltre con meno riparazioni alle parti interne.

Utilizzare gel antigrippaggio su bulloni e elementi di fissaggio, che possono bloccarsi nel tempo e creare ore di lavoro extra nella loro rimozione. L'uso di un gel antigrippaggio di qualità sui fili prima del serraggio evita che ciò accada.

Avviso

Lavorare sulla schiena sotto un veicolo senza occhiali protettivi comporta un alto rischio di danni agli occhi. Sporco, metallo, liquidi, stanno per cadere da un veicolo in riparazione. Proteggi i tuoi occhi in ogni momento indossando occhiali di sicurezza.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Chiave a cricchetto

Chiave inglese

Cacciavite

Olio penetrante

Martello

Occhiali di sicurezza