Come funziona un Hurst Shifter?

Hurst ha prodotto molti cambi e componenti del cambio nel corso degli anni, da semplici manopole e leve per completare assemblee meccaniche. Ma il pezzo distintivo di Hurst è stato a lungo il suo cambio a cricchetto, il caro di drag racing con trasmissioni automatiche ovunque.

Ratchet Shifter Purpose

Come suggerisce il nome, il classico Hurst racing shifter funziona usando una specie di meccanismo a cricchetto. Hurst ha prodotto molte varianti sul design, ma sono tutte pensate per fare la stessa cosa di base: impedirti di spostarti troppo nel modo sbagliato nella calura della battaglia. Una leva del cambio a cricchetto assicura che non si passi mai inavvertitamente dal primo all'azionamento o dal secondo al neutro mentre si sbatte contro le marce. Ha lo scopo di farti battere gli ingranaggi uno alla volta.

Usando la leva del cambio

Il classico cricchetto a leva del cambio richiede che il conducente tiri leggermente indietro prima di spingere in avanti per passare alla marcia successiva, e tirare la leva di rilascio o premere il pulsante di rilascio per spostarsi verso il basso. Su una classica TH400 a tre velocità, sarebbe andata più o meno così: tirare la leva per riportare la trasmissione fino alla prima marcia. Avvia la macchina, quindi tira indietro leggermente per rilasciare il meccanismo a cricchetto prima di spostarti in avanti in seconda. Tirare indietro di nuovo, e spingere in avanti per spostare in terza, o Drive.

Variazioni

I dispositivi di cambio progettati per trasmissioni overdrive come la 700-R4 possono avere una quarta posizione. Alcune variazioni richiedono di tirare la leva di rilascio per entrare in folle mentre altre ti permettono di farlo con un altro movimento avanti e indietro. I tipi "Trigger" portano il concetto un ulteriore passo avanti, usando manopole a grilletto sul cambio che consentono di innalzare una singola marcia schiacciando la leva del grilletto invece di tirarsi indietro. Devi rilasciare la leva e schiacciarla di nuovo per spostare un'altra marcia. Per quanto possa sembrare diverso, il tipo di trigger utilizza lo stesso meccanismo di base del classico cricchetto a leva.