Come utilizzare una trasmissione automatica a 6 velocità

Una trasmissione automatica a 6 velocità utilizza sei diversi ingranaggi di trasmissione per offrirti la migliore combinazione di risparmio di carburante e potenza, come stabilito dal produttore. Poiché la trasmissione è automatica, l'auto determina quando è necessario cambiare marcia e lo fa per te: tutto ciò che devi fare è guidare la macchina. Le trasmissioni automatiche sono più facili da usare rispetto alle trasmissioni manuali, in cui è necessario cambiare manualmente le marce, a scapito di un piccolo controllo su come l'auto accelera e frena.

Passaggio 1

Premere il pulsante sull'impugnatura del cambio per rilasciare il blocco. Ciò ti consentirà di spostare la leva del cambio sull'impostazione desiderata.

Passaggio 2

Muovi la leva del cambio sulla "D" o guida, posizione per guidare la macchina. Quando calpesti il ​​pedale dell'acceleratore, la macchina cambierà la marcia corretta, delle sei marce disponibili, senza che tu debba fare nulla. Man mano che la tua accelerazione, la trasmissione ti sposterà attraverso le marce, dal primo (basso) al sesto (alto).

Passaggio 3

Tira lo shifter in posizione "R" o retromarcia, posizione quando è necessario spostare la macchina all'indietro. C'è solo una retromarcia, quindi puoi andare così veloce.

Passaggio 4

Spostare la leva del cambio in posizione "N" o neutra quando è necessario disinnestare il motore dalle ruote motrici . Ci sono solo una manciata di situazioni in cui vorresti farlo, come quando devi far rotolare la macchina senza che sia accesa.

Passaggio 5

Collocare il cambio nella "P" o parcheggiare , posizione quando si desidera parcheggiare la macchina. Innestare sempre il freno di stazionamento e spostare il piede dal pedale del freno prima di mettere la macchina in parcheggio, per evitare di mettere tutto il peso della vettura sulla trasmissione.

Inserire il cambio in "L", "1", " Posizioni "2" o "3", che possono o non possono essere opzioni sul tuo particolare modello di auto a 6 marce, per forzare l'auto in una marcia più bassa. Questo può essere vantaggioso quando si sale su ripide colline, si rotolano su strade ghiacciate o si tira fuori qualcosa da un fossato.