Quanta fluidità di trasmissione metto nella mia auto?

Le trasmissioni necessitano della giusta quantità di fluido per funzionare correttamente. Il loro riempimento eccessivo può creare stress nei sigilli e non avere abbastanza liquido può creare una situazione in cui gli ingranaggi non sono sufficientemente lubrificati. Ogni veicolo ha una specifica del fluido di trasmissione per la quantità corretta - anche le trasmissioni standard. Controllare regolarmente il livello del liquido è una procedura di manutenzione preventiva per garantire che la trasmissione funzioni correttamente e che abbia la giusta quantità di fluido.

Quanto fluido

Per fare una domanda ad un domanda, la giusta quantità di liquido da aggiungere alla trasmissione dipende dal motivo per cui la si aggiunge. La maggior parte dei veicoli passeggeri impiegano da 12 a 16 litri di fluido di trasmissione, ma il modello del veicolo determina il tipo e quanto. Mentre molti veicoli sono dotati di astina per controllare il fluido della trasmissione, ci sono altri modelli che non lo fanno. Queste auto richiedono il sollevamento e il controllo del liquido da sotto il veicolo. Durante l'esecuzione di un servizio di trasmissione, in cui il piatto viene lasciato cadere e il filtro sostituito, da 4 a 5 litri di fluido di trasmissione dovrebbero essere adeguati per sostituire ciò che è stato perso dalla padella. Se è necessario continuare ad aggiungere liquido di trasmissione a causa di una tenuta che perde, il veicolo deve essere ispezionato da un tecnico di trasmissione qualificato.

Come e quando aggiungere liquido di trasmissione

I veicoli con dipstick possono essere riempiti facilmente attraverso l'astina usando un imbuto e versando il liquido lentamente. Il veicolo deve essere riscaldato fino alla temperatura di esercizio e parcheggiato in sosta o in folle per controllare correttamente il livello. La ragione per riscaldare la macchina prima è di consentire al fluido a base di petrolio di espandersi al suo livello massimo. Come accennato, i veicoli senza dipstick richiedono il sollevamento del veicolo in modo che sia a livello. Sarà inoltre necessario trovare il tappo di riempimento e, proprio come una spina differenziale, aggiungere abbastanza liquido finché non fuoriesce leggermente dal foro della porta del tappo di riempimento. Le trasmissioni sigillate, senza astina di livello o tappo di riempimento, devono essere sottoposte a manutenzione solo da tecnici di trasmissione qualificati.

Flush vs Pan Drop

Hai fatto cadere una padella, svuoti il ​​vecchio fluido nella padella e poi sostituito il filtro. Grande. Comprendi che quando rimetti il ​​piatto in alto e poi rimpiazzi il liquido perso dalla padella, stai per pompare i nuovissimi 4 quarti di fluido di trasmissione attraverso 8-11 litri di fluido di trasmissione vecchio e sporco situato nel convertitore di coppia - a meno che tu abbia la fortuna di avere un tappo di scarico situato nel convertitore di coppia. Le gocce di pan possono essere vecchia scuola e una pratica comune nel reparto di manutenzione automatica, ma dall'introduzione delle macchine di scarico della trasmissione, questa procedura vale il suo peso in oro. Di gran lunga superiori alle gocce di pan e alle sostituzioni dei filtri, molte moderne macchine di scarico della trasmissione spurgano tutto il vecchio fluido di trasmissione usando solo la pressione della trasmissione del veicolo. Molti sostengono addirittura di pulire i filtri internamente. Sebbene sia molto più costoso di pan e modifiche al filtro, ottieni quello per cui paghi.