Come convertire la trasmissione automatica in manuale

La conversione di una trasmissione manuale in automatico è molto più semplice della conversione da automatica a manuale. Questo è un progetto che richiede molte parti e una forte attitudine meccanica. Il pedale del freno per l'automatico dovrà essere sostituito con una completa installazione manuale del freno e della frizione. Su un veicolo a trazione posteriore, potrebbe essere necessario sostituire anche l'albero motore. Sarà necessario un alloggiamento della campana separato, un meccanismo della frizione e un meccanismo di frizione idraulico o manuale e, infine, un cambio e un leveraggio.

Passaggio 1 - Rimuovere il leveraggio del cambio esistente, se è un spostamento della colonna, o il cambio, se è montato a pavimento. Se è montato su una colonna, usa un martelletto e tocca il perno del rotolo tenendo la leva del cambio. Rimuovere il cavo del cambio dalla leva alla base della colonna e tirarlo attraverso il firewall. Se si tratta di un cambio di piano, sarà necessario rimuovere la console centrale e rimuovere il cambio dal pavimento. Basta svitare i bulloni che tengono la consolle e la leva del pavimento sul pavimento.

Fase 2

Sbloccare la tiranteria del pedale del freno da sotto il cruscotto. Scollegare il connettore elettrico dall'interruttore della luce del freno. Inserire il nuovo gruppo frizione e pedale del freno sotto il cruscotto. Bolt sul nuovo interruttore della luce del freno e collegare il connettore elettrico.

Step 3

Sollevare e supportare il veicolo su quattro cavalletti. Rimuovere il cavo del cambio o il leveraggio dalla trasmissione rimuovendo il dado sul sollevatore e togliendo la leva del cambio. Salvare la leva del cambio per l'installazione successiva.

Passaggio 4

Scollegare il convertitore di coppia rimuovendo il coperchio di ispezione con una chiave e rimuovendo i bulloni nel convertitore di coppia usando un cricchetto da 3/8 "e zoccolo. Rimuovere tutti i connettori elettrici dalla trasmissione. Rimuovere i bulloni nel castello dell'albero di trasmissione usando una chiave. Rimuovere l'albero di trasmissione.

Passaggio 5

Collocare il martinetto sotto il piatto della trasmissione e rimuovere i bulloni nella traversa e il supporto della trasmissione utilizzando il cricchetto e la presa. Sollevare la trasmissione e rimuovere la traversa. Abbassare la trasmissione e rimuovere le linee di raffreddamento della trasmissione con una chiave.

Passaggio 6

Rimuovere i bulloni nella campana con un cricchetto e la presa e rimuovere la trasmissione. Rimuovere la piastra flessibile utilizzando il cricchetto e una presa.

Passaggio 7

Installare il nuovo volano e serrare i bulloni. Installare il nuovo kit frizione utilizzando lo strumento di allineamento fornito con il kit. Stringere saldamente i bulloni. Installare un nuovo cuscinetto per il lancio della suoneria nel nuovo alloggiamento della campana e avvitare il nuovo alloggiamento della campana.

Passaggio 8

Imbullonare la nuova trasmissione manuale al campanello inserendo i bulloni e serrandoli con un cricchetto e una presa. Collegare tutti i connettori elettrici.

Passaggio 9

Installare il supporto della trasmissione e serrare i bulloni con il cricchetto e la presa. Posizionare il martinetto sotto la trasmissione e sollevarlo per installare la traversa. Abbassare la trasmissione sulla traversa e inserire i bulloni e serrare. Installare l'albero di trasmissione ei bulloni e serrare con una chiave.

Passaggio 10

Passare il collegamento o il cavo attraverso il firewall e collegarlo al pedale della frizione. Se si tratta di una frizione idraulica, collegare il cilindro principale al pedale della frizione e al parafiamma. Imbullonare l'estremità di trasmissione del leveraggio o del cavo all'asta di rilascio della frizione sulla trasmissione. Se si tratta di un sistema idraulico, collegare il cilindro slave alla trasmissione.

Passaggio 11

Installare la leva del cambio sulla trasmissione mettendo il dado sull'estremità dell'albero e serrandolo con una chiave. Con la mano, metti la leva del cambio sulla trasmissione in posizione neutra. Quando è in folle, l'albero motore può essere ruotato a mano.

Rimuovere il coperchio superiore della trasmissione se è un caricatore superiore. Imbastire la leva del cambio e il coperchio. Taglia un buco nel pavimento per il cambio, se si tratta di un cambio laterale. Portare il cambio e attaccare la maniglia attraverso il pavimento e inserire i bulloni attraverso il lato del cambio che lo tiene alla trasmissione. Stringere i bulloni con un cricchetto e una presa. Bolt il collegamento dalla leva del cambio alle leve del cambio sulla trasmissione. Assicurati che il cambio e le leve del cambio siano entrambi in folle.

Articoli di cui hai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Comune cacciavite

Cacciavite a croce Phillips

Pinze a punta di ago

Azionamento cricchetto da 3/8 "

Prolunga per unità da 3/8"

Set di prese da 3/8 pollici

Set seghe

Set da trapano

Set di punte

Set di chiavi

Drip pan

Cambio manuale

Alloggiamento campana

Frizione

Semiasse

Crossmember per una trasmissione manuale

Pedale kit di conversione da automatico a manuale

Collegamento per pedale frizione o sistema idraulico

Meccanismo cambio e collegamento cambio