Il fluido del servosterzo è il fluido idraulico che scorre attraverso il sistema di servosterzo di un veicolo e fornisce il trasferimento di energia da un cilindro idraulico all'altro. In tal modo, consente al veicolo di utilizzare l'energia idraulica per rendere più facile sterzare il veicolo. Sebbene i moderni fluidi del servosterzo possano durare la vita di un veicolo, il fluido deve essere sostituito quando viene contaminato.
Deterioramento
Tutti i componenti di un sistema di servosterzo si degraderanno nel tempo, se solo leggermente. Quando le ruggine e gli o-ring del metallo si degradano, rilasciano minuscole particelle di impurità nel liquido del servosterzo. Quando queste impurità si accumulano, possono iniziare a intasare la pompa del servosterzo e accelerare la corrosione dei componenti all'interno del sistema. Idealmente, il liquido del servosterzo dovrebbe essere sostituito prima che questo accada.
Controllo visivo
Il test migliore per determinare se il fluido del servosterzo debba cambiare è un'ispezione visiva del colore del fluido. Il fluido del servosterzo fresco è solitamente arancione, rosso o rosa e piuttosto trasparente, mentre il fluido del servosterzo contaminato è nero, marrone o impossibile da vedere. Il colore del liquido del servosterzo di un veicolo può essere verificato su un'asta di livello situata sotto il cofano.
Manutenzione programmata
I produttori di autoveicoli non hanno sempre raccomandato intervalli di manutenzione programmata per il liquido del servosterzo, anche se alcuni hanno adottato questa pratica. Esistono alcune formule ad alto chilometraggio del liquido del servosterzo progettate per durare la vita di un veicolo, quindi se un produttore utilizza questo fluido nelle sue nuove auto, potrebbe non consigliare un intervallo di manutenzione. Se è previsto un intervallo consigliato per la sostituzione del liquido del servosterzo del veicolo, questo verrà stampato nel manuale del proprietario. Quando il proprietario di un veicolo sostituisce il liquido del servosterzo secondo il programma, dovrebbe rimandare alle istruzioni di manutenzione fornite dal produttore del fluido utilizzato nella sostituzione.
Sostituzione totale
Il servosterzo di un veicolo il fluido può essere completamente svuotato, risciacquato e sostituito, ma questo non è un compito di manutenzione semplice. La sfida più grande è che il veicolo deve essere livellato per un corretto drenaggio, quindi in genere un sollevatore idraulico deve essere utilizzato al posto di una presa per auto leggera. La sostituzione totale del liquido del servosterzo è spesso eseguita da meccanici professionisti utilizzando un sollevatore idraulico e altre attrezzature pesanti.
Sostituzione graduale
I proprietari di veicoli possono sostituire gradualmente il proprio liquido del servosterzo nel tempo. In primo luogo, devono assicurarsi di avere il tipo specifico di fluido raccomandato dal produttore dell'auto. Quindi devono aprire il cofano, aprire il serbatoio del liquido del servosterzo ed estrarre quanto più fluido possibile dal servosterzo utilizzando uno strumento simile a una siringa chiamato strumento di trasferimento. Il serbatoio dovrebbe quindi essere riempito con fluido fresco fino alla linea di riempimento. È meglio quindi avviare la macchina, girare la ruota alcune volte e quindi ricontrollare il livello del fluido, perché la rotazione della ruota può causare un leggero assestamento del livello. Facendo questo una volta alla settimana per alcune settimane, i proprietari dei veicoli possono rendere il liquido più pulito in generale senza eseguire una sostituzione totale.
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