Problemi comuni con le trasmissioni Ford Explorer

I guasti e i problemi di trasmissione sono purtroppo molto comuni con Ford Explorers, in particolare quelli prodotti nel 2002, 2003 e 2004. Il costo di una riparazione può essere enorme, specialmente se è stato fatto da una concessionaria. Tuttavia, ci sono alcuni passaggi che puoi intraprendere per provare a ridurre il costo di una riparazione o addirittura per ottenere la riparazione gratuita.

Problemi comuni

La trasmissione più comune problema riscontrato nel 2002, Ford Explorers è completamente fallito. I sintomi di un guasto della trasmissione includono una luce O /D lampeggiante, marce scivolose, cambi di difficoltà o decelerazione rapida del veicolo. Molti consumatori segnalano un guasto alla trasmissione che si verifica con la loro Ford Explorer dopo solo 50.000 o meno miglia di guida normale. Il costo di questa riparazione può essere fino a $ 4000, forse superiore se la riparazione viene effettuata da un concessionario. Sebbene siano stati segnalati meno reclami relativi ad altri veicoli dell'anno modello, come il Ford Explorer 2003 e 2004, si verificano problemi e i problemi di trasmissione sono in cima alla lista. I consumatori riportano RPM più alti del solito per spostare il veicolo dalla prima alla seconda marcia, seguito a breve dallo slittamento e dal fallimento totale. Spesso, solo il solenoide dovrà essere sostituito, ma questa riparazione può comunque costare fino a $ 700.

Soluzioni

Controlla se il tuo veicolo è ancora in garanzia. La garanzia sarà una combinazione del periodo di proprietà e del chilometraggio del veicolo, a seconda di quale scadenza scada per prima. Se il veicolo non è coperto da garanzia, è consigliabile chiamare direttamente la Ford. L'azienda è ben consapevole dei problemi che i consumatori sperimentano con le trasmissioni dei primi anni 2000 di Explorers, sebbene non siano arrivati ​​al punto di rilasciare un richiamo. Se parli con un rappresentante, sii calmo ma fermo e insisti per ricevere una riparazione gratuita indipendentemente dallo stato della garanzia. È meglio essere il più informati possibile e descrivere a fondo il tuo dilemma. Alcuni rappresentanti Ford ti diranno semplicemente che non c'è nulla che possa essere fatto, mentre altri ti rinunceranno per l'intero costo della riparazione. Se il dipendente con cui parli non è disposto ad aiutare, chiedi di parlare con qualcun altro. Se è necessario riparare la trasmissione a proprie spese, trovare un meccanico locale rispettabile invece di rivolgersi al proprio concessionario locale. Fare così potrebbe farti risparmiare migliaia di dollari.