Cilindro dello slave frizione Risoluzione dei problemi

Il cilindro secondario della frizione si riferisce a un dispositivo che disinnesta la frizione in base alla depressione del pedale della frizione, spingendo il cilindro della frizione a esercitare pressione sul cilindro della frizione. I cilindri dello schiavo della frizione possono sviluppare problemi per numerosi motivi, che spesso possono essere risolti tramite alcune tecniche di base per la risoluzione dei problemi.

Soft Clutch

Una bad seal nel cilindro della frizione slave può perdere liquido e consentire l'ingresso di aria la linea, con conseguente pedale della frizione morbido, o diminuzione della pressione. Spurgo e sostituzione di un cilindro secondario della frizione difettoso ripristina in genere il corretto funzionamento della frizione.

Frizione bloccata

Una frizione che non riesce a rilasciare quando il pedale della frizione preme a fondo può impedire all'operatore di spostare la trasmissione, portando alla rettifica dell'ingranaggio . Una frizione bloccata può derivare da un cilindro della frizione che perde o difettoso. Il cilindro potrebbe non riuscire a spostare il cuscinetto di lancio, che disinnesta la frizione dal volano. Un cilindro schiavo che perde deve essere spurgato, o, se questo non riesce a correggere il problema, sostituito.

I freni più vecchi spesso contengono collegamenti idraulici con molte miglia su di essi. Nel tempo, sporco, ruggine e altri sedimenti si accumulano sul cilindro della frizione, la parte più bassa del sollevatore idraulico, che potrebbe quindi non riuscire a rilasciare il pedale della frizione. Il lavaggio del sistema idraulico e la sostituzione del vecchio cilindro secondario della frizione risolvono tipicamente il problema.