Come sapere quando la valvola del modulatore è danneggiata?

Le valvole del modulatore azionate a vuoto sono installate nelle trasmissioni automatiche dell'automobile allo scopo di controllare i modelli di turno. Il modulatore è collegato al motore attraverso una combinazione di tubi in acciaio e tubi di gomma. Quando quantità elevate di vuoto del motore agiscono sul modulatore, la trasmissione inizia a spostarsi prima e più morbida. Con l'aumentare del carico del motore, il vuoto diminuisce, causando lo spostamento della trasmissione più tardi e più saldamente. Vari sintomi si presentano quando il diaframma del modulatore del vuoto si rompe o quando si sviluppano perdite di vuoto. È possibile risolvere questi sintomi per determinare se il modulatore della propria vettura è difettoso.

Passaggio 1

Avviare l'auto e consentire al motore di scaldarsi fino alla normale temperatura di funzionamento. Se l'auto è in un garage, assicurarsi che la porta del garage sia spalancata o portare l'auto su una guida esterna. Posizionare la trasmissione nella posizione "Parcheggia" e impostare saldamente il freno di stazionamento.

Passaggio 2

Controllare lo scarico dell'auto per il fumo blu. Quando il diaframma all'interno della valvola del modulatore si rompe, il fluido di trasmissione viene aspirato nel liquido del motore attraverso una cannuccia attraverso il tubo di aspirazione in acciaio. Quando viene bruciato nel motore, questo fluido di trasmissione produce fumo blu dal tubo di scappamento.

Passaggio 3

Controllare il livello del liquido della trasmissione automatica in base alle istruzioni riportate nel manuale dell'utente della propria auto. A differenza dell'olio motore, la maggior parte delle automobili richiede il funzionamento del motore quando si controlla il livello del fluido di trasmissione. Un diaframma del modulatore rotto provoca una perdita visibile nel fluido.

Passaggio 4

Guida l'auto su una carreggiata piana dove il traffico impedente non è un problema. Inizia da un punto e accelera leggermente a 25 miglia all'ora mentre ascolti la velocità del motore. Se la velocità del motore è troppo alta e la trasmissione si sposta molto più tardi e più ferma del solito, questa è una caratteristica di una valvola del modulatore inadeguata.

Controllare il motore per una velocità minima irregolare e fluttuante. Ascolta qualsiasi suono di fischio. Il fischio è indicativo di una perdita della linea del vuoto che può creare problemi modulatori che portano a uno scarso spostamento.

Suggerimenti

Le perdite di vuoto da qualsiasi fonte hanno un effetto sulla capacità del modulatore del vuoto di funzionare correttamente.

I tubi di gomma sono utilizzati per collegare la linea di acciaio dal motore all'ingresso del modulatore. Le perdite nei tubi non sono rare e i sintomi creati possono apparire come gravi problemi di trasmissione. Assicurati di portare questo se hai un aspetto meccanico sulla tua auto.

Avvertenze

Non indossare mai abiti larghi quando si lavora sotto il cofano della propria auto con il motore in funzione.

Tenere le mani lontane dalle parti mobili e dai tubi di scarico e collettori caldi.

Articoli necessari

Manuale dell'utente dell'automobile