Come convertire dalla trazione anteriore a quella posteriore

Le conversioni a trazione posteriore non sono una novità - gli appassionati hanno combattuto l'Evil Transaxle Empire da molto prima che arrivasse a dominare le autostrade. La procedura di trazione posteriore standard è quella di tagliare la macchina a pezzi, fabbricare un nuovo telaio e rimontare il tutto attorno a un motore e un treno di guida correttamente orientati. Tuttavia, vi è un modo molto più semplice ed economico che ti renderà molto più di un semplice motore anteriore /configurazione di guida posteriore - e potresti aver bisogno solo dell'auto in giù per un fine settimana.

Passo 1

Acquista una corsa, cambio automatico, macchina da trasporto a trazione anteriore con il motore che si desidera utilizzare. Se hai intenzione di passare attraverso la difficoltà di convertire la macchina, si potrebbe anche utilizzare il motore che si desidera veramente per un enorme urto in potenza. Se si converte un quattro cilindri, scegliere un modello V6 dello stesso produttore. Esempi: un donatore V8 Acura RL per una Honda Civic, un donatore Lexus ES300 per un Camry o un donatore Nissan Altima per un Sentra. Northstar di Cadillac e 4.6L modulare di Ford sono entrambe scelte eccellenti se stai cercando un donatore a trazione anteriore V8.

Step 2

Taglia l'intera clip anteriore della macchina del donatore, incluso il motore, trasmissione, sospensione, traversa anteriore e montanti (se ha sospensioni McPherson). Non danneggiare il computer o alcuno dei fili.

Passaggio 3

Creare una sottostruttura per il gruppo di azionamento saldando i supporti tubolari lungo gli angoli delle torri del montante e collegandoli al telaio. Quindi collegare le torri del montante con un rinforzo rimovibile che si fissa ai supporti del montante delle torri.

Passaggio 4

Installare una barra di regolazione convergenza adatta a qualsiasi auto con trazione posteriore con sospensioni posteriori indipendenti (ad esempio la Chevrolet Corvette, la Toyota Supra o alcune Ford Mustangs al posto della cremagliera del servosterzo. Prova a localizzare un puntale che si inserirà nei collegamenti dell'asse dello sterzo.

Passaggio 5

Taglia la parte posteriore della tua auto in modo che l'assemblaggio si adatti fisicamente al bagagliaio dell'auto e all'area del sedile posteriore. Collega il telaio secondario saldato al corpo dell'auto con qualsiasi mezzo che meglio si adatta alla tua applicazione. L'acciaio della piastra da un quarto di pollice funziona bene così come i tubi rettangolari. Si tratta di una soluzione altamente personalizzata, quindi, se questa è la prima volta che usi questo tipo di progetto, contatta l'aiuto di un esperto fabric.

Passaggio 6

Realizza un telaio leggero con un tubo quadrato intorno al motore e Coprire la struttura con compensato pressato 1/2-inch. Collega il compensato al telaio con le cerniere del piano per un facile accesso al motore. Sebbene il compensato possa sembrare alquanto a basso contenuto tecnologico per questa applicazione, il fatto è che il legno è un isolante eccellente sia per la penetrazione del calore che del rumore. Inoltre, nessuno saprà cosa è una volta che copri il legno con la tappezzeria all'interno e il materiale termoriflettente sul lato motore.

Passaggio 7

Rimuovere il motore di scorta dell'auto e la trasmissione e installare il donatore il serbatoio del carburante dell'auto al loro posto.

Ricollegare il nuovo motore al computer della macchina del donatore, al serbatoio del carburante, alle linee A /C e al condensatore, al radiatore, alla batteria e ai calibri richiesti. Collega il cambio della tua auto alla nuova trasmissione con un cavo shifter universale o semplicemente estendendo i cavi che collegano la trasmissione al sensore del cambio. In teoria, il tuo nuovo mostro a motore posteriore a trazione posteriore dovrebbe accendersi e funzionare proprio come l'auto del donatore.

Suggerimenti

Quando scegli un donatore, misura per garantire che i pannelli del quarto posteriore della tua auto sarà abbastanza largo da contenere le torri di sostegno del donatore tra di loro.

Stai per perdere il sedile posteriore e una buona parte del tuo baule, ma ne vale la pena. Per esempio, un Honda Civic del 1995 ben progettato (circa 2.200 lbs.) Con una Acura RL V6 da 300 cavalli avrebbe circa lo stesso rapporto peso /potenza di una Nissan GT-R e maneggevole alla pari con una Honda NSX, se non un Lotus Exige.

Articoli necessari

Strumenti manuali di base

Connettori standard e metrici

Strumenti per tagliare, smerigliare e saldare metallo

Attrezzature per la fabbricazione e la formatura di metalli

Chiave dinamometrica

Strumenti per la liquidazione e la misurazione

Compensato con pressione di 1/2 pollice

Cerniere per pianoforte