Cause di una trasmissione a scivolamento

Un problema meccanico del veicolo comune è una trasmissione automatica scivolante o impropriamente impegnante. Una trasmissione di slittamento si verifica quando i gruppi di ingranaggi di una trasmissione non si innestano o si sincronizzano correttamente. Ciò riduce significativamente la capacità di guidare il veicolo e può portare a guasti prematuri della trasmissione automatica se non viene corretto prontamente.

Livello fluido di trasmissione a bassa velocità

Una delle cause più comuni di trasmissione slittante è un livello di fluido di trasmissione automatico basso. Il fluido della trasmissione automatica è responsabile della fornitura della forza idraulica o del fluido necessaria per alimentare i meccanismi interni di una trasmissione automatica. Un basso livello del fluido di trasmissione riduce la pressione idraulica necessaria per spostare e azionare correttamente i gruppi di ingranaggi della trasmissione automatica, che possono causare regolarmente la fuoriuscita degli ingranaggi della trasmissione o lo spostamento irregolare.

Filtro di trasmissione sporco

A Il filtro di trasmissione automatico sporco e /o ostruito può impedire il normale flusso del liquido di trasmissione automatico durante una trasmissione automatica e causare la trasmissione della trasmissione. Un flusso di fluido della trasmissione adeguato e non ostruito è necessario per il funzionamento e la funzione ottimali di una trasmissione automatica, inclusa la funzione delle fasce di trasmissione e degli ingranaggi, due componenti di trasmissione che causano abitualmente slittamento della trasmissione.

Bande di trasmissione usurate

Una trasmissione automatica utilizza una serie di piccole bande di trasmissione gommate per sincronizzare il funzionamento dell'ingranaggio della trasmissione. Questi elastici sono progettati per avvolgere ogni singolo ingranaggio di trasmissione e sincronizzare i movimenti tra ciascun gruppo di ingranaggi. Il fluido di trasmissione automatico fornisce la forza del fluido per spostare gli ingranaggi; le cinghie di trasmissione ancorano ogni gruppo di ingranaggi e consentono alle marce mobili di lavorare all'unisono. Le cinghie di trasmissione usurate o danneggiate possono consentire lo sviluppo di allentamenti attorno agli ingranaggi della trasmissione, una condizione che può causare la fuoriuscita degli ingranaggi della trasmissione.

Azione del convertitore di coppia difettosa

Una trasmissione automatica utilizza una pompa speciale chiamata un convertitore di coppia per pompare e pressurizzare il fluido della trasmissione automatica attraverso l'intero sistema di trasmissione automatica. Un convertitore di coppia è necessario per pressurizzare a sufficienza il fluido di trasmissione per fornire l'azione di spinta richiesta per spostare gli ingranaggi della trasmissione e per mantenere il funzionamento della trasmissione. Un convertitore di coppia difettoso o difettoso ostacola seriamente la pressurizzazione del fluido della trasmissione automatica e può causare lo slittamento della trasmissione consentendo che gli ingranaggi della trasmissione scivolino fuori luogo o operino in modo irregolare.

Bande di trasmissione disadattate

Per una trasmissione automatica da spostare correttamente e funzionino entro i limiti normali, le sue bande di trasmissione devono essere adattate alle linee guida specifiche della fabbrica. Le bande di trasmissione troppo strette possono causare l'usura prematura degli ingranaggi di trasmissione e provocare la rottura della fascia; le bande di trasmissione troppo larghe possono causare lo slittamento degli ingranaggi della trasmissione e una situazione a ruota libera in cui una trasmissione non si innesta correttamente. Le bande di trasmissione allentate riducono la potenza operativa di una trasmissione automatica e, oltre a causare una trasmissione di slittamento, possono far lavorare più duramente il motore di un veicolo per compensare la funzione di trasmissione difettosa.