Come cambiare di dieci volte Freightliner

Spostare una trasmissione manuale a 10 velocità Freightliner richiede abilità, coordinazione, consapevolezza del regime motore e pratica. Le abilità richieste comprendono la conoscenza di quando scalare e scalare, dettate dalle condizioni di carico e di pendenza. Il coordinamento è necessario per bilanciare agevolmente il funzionamento del pedale della frizione, del pedale dell'acceleratore, della leva del cambio e del pulsante di cambio durante un turno. Il conducente deve anche essere consapevole del suono prodotto dal motore quando è ora di passare alla marcia superiore o inferiore. E, naturalmente, la pratica rende perfetti.

Passaggio 1

Avviate il motore del carrello Freightliner secondo le procedure di avviamento descritte nel manuale del proprietario del veicolo. Lasciare che la pressione dell'aria nel compressore d'aria del camion si sviluppi tra 90 e 120 psi. La pressione dell'aria è indicata dal manometro dell'aria sul cruscotto di Freightliner. Spingere il pedale del freno con il piede destro. Rilasciare il freno di stazionamento premendo il freno di stazionamento del trattore e le manopole del freno di stazionamento del rimorchio.

Passaggio 2

Premere la frizione fino in fondo con il piede sinistro. Spostare la leva del cambio sulla prima marcia spostando la leva del cambio verso sinistra fino all'arresto nel cancello neutro e quindi verso la parte posteriore del cambio a sinistra. Rilasciare lentamente il pedale della frizione finché la frizione non si è innestata quando il pedale si trova nella parte superiore della sua corsa. Spingere gradualmente l'acceleratore con il piede destro.

Passaggio 3

Accelerare Freightliner fino a quando il carrello deve essere spostato dalla prima alla seconda marcia. Il punto di cambiata sarà dettato dal tipo di motore installato nel Freightliner. Fare riferimento alle istruzioni per l'uso del produttore del motore per le gamme di giri motore ottimali del motore. Quando è stato raggiunto il numero massimo di giri del campo di funzionamento ottimale del motore, spostare il pulsante di spostamento in avanti e interrompere la coppia tra il motore e la trasmissione rilasciando la pressione dell'acceleratore. La trasmissione cadrà automaticamente in seconda marcia quando il numero di giri del motore si sincronizza con la velocità del veicolo. Questo è noto come spostamento del pulsante. Non appena si innesta la seconda marcia, premere di nuovo il pedale dell'acceleratore per continuare ad accelerare. Quando il numero di giri del motore raggiunge la parte superiore dell'intervallo operativo ottimale, è ora di cambiare di nuovo.

Passaggio 4

Spostare il pulsante di spostamento indietro nella posizione posteriore prima di passare alla marcia successiva. Rompere immediatamente la coppia sul powertrain rilasciando la pressione sull'acceleratore con il piede destro mentre si preme leggermente la frizione con il piede sinistro. Utilizzare una tecnica a doppia frizione spostando la leva del cambio in folle e rilasciando il pedale della frizione. Quando il numero di giri del motore raggiunge l'estremità inferiore dell'intervallo operativo ottimale del motore, premere leggermente la frizione con il piede sinistro e spostare la leva del cambio per innestare la terza marcia. Rilasciare la frizione e applicare l'acceleratore. Questo è noto come tasto combinazione /spostamento della leva.

Alternare lo spostamento del pulsante e il pulsante /leva di spostamento fino a quando la trasmissione è finalmente in decima marcia. Usa le stesse tecniche per scalare le marce, ricordando di tenere il pulsante nella posizione più arretrata sul pomello del cambio ogni volta che è necessario passare a una marcia dispari e in avanti per una marcia pari.

Suggerimenti

Il cambio tasti è utilizzato per passare dalla prima alla seconda marcia, dalla terza alla quarta, dalla quinta alla sesta, dalla settima all'ottava e dalla nona alla decima.

Il cambio a pulsante /leva viene utilizzato per passare tra la seconda e la terza marcia, la quarta e la quinta, la sesta e la settima e le otto e le nove.

È possibile saltare una marcia utilizzando la tecnica di cambio "solo leva", che è la stessa della tecnica leva /pulsante senza spostare il pulsante. Questa tecnica deve essere utilizzata solo se il carrello non ha rimorchio o se sta trainando un rimorchio vuoto o leggermente carico.

Mantenere il motore entro i regimi di funzionamento del motore ottimali per aumentare il risparmio di carburante.

Avvertenze

Quando si utilizza il pulsante o lo spostamento della leva, non tentare di scalare la marcia se il regime del motore è troppo alto per la marcia inferiore selezionata.

Indossate sempre le cinture di sicurezza quando utilizzate un Freightliner o qualsiasi altro camion.

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