Transmission

Come rimuovere una trasmissione automatica

Sebbene i dettagli di progettazione e montaggio possano variare da un modello di veicolo a un altro, le trasmissioni automatiche vengono fornite con componenti principali montati su una struttura strutturale comune per un funzionamento sicuro e corretto. Prendere appunti su parti e posizione relative al modello specifico e seguire questa guida ti aiuterà a rimuovere la trasmissione dal tuo veicolo.

Passaggio 1

Parcheggia la tua auto in un luogo sicuro con una superficie piana ; sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo in sicurezza su due cavalletti.

Passaggio 2

Realizzare un segno di allineamento all'estremità dell'albero di trasmissione sul retro, l'albero tra la trasmissione e il differenziale; fare un segno simile sul giogo posteriore che si attacca all'estremità dell'albero motore e al differenziale; e un altro segno sulla flangia differenziale che si attacca al giogo posteriore. Utilizzare un punteruolo o uno strumento simile per contrassegnare i componenti. Questi segni ti aiuteranno a montare e mantenere l'albero di trasmissione bilanciato dopo il processo di reinstallazione. Se hai bisogno di più spazio per i gomiti, solleva anche il retro del veicolo e sostienilo su due cavalletti.

Passaggio 3

Rimuovere il giogo posteriore dai bulloni del differenziale e fare leva sull'albero motore in avanti usando una barra di leva. Supportare la parte posteriore dell'albero motore su un blocco per mantenerlo nella posizione più orizzontale possibile e prevenire danni al giunto cardanico anteriore; se necessario, avvolgere il nastro adesivo attorno ai due tappi sul cavallotto posteriore per evitare che cadano. Se l'albero di trasmissione ha una staffa di supporto centrale, rimuoverlo ora.

Passaggio 4

Collocare una bacinella di drenaggio sotto la parte posteriore della trasmissione; quindi far scorrere l'albero di trasmissione fuori dalla trasmissione e metterlo da parte. Collegare la parte posteriore della trasmissione con sacchetti di plastica o stracci del negozio per evitare perdite di olio della trasmissione.

Passaggio 5

Scollegare la linea del vuoto del modulatore di trasmissione automatica; rimuovere il tubo di riempimento dell'olio della trasmissione, il cavo del tachimetro ei cavi collegati tra la trasmissione e il veicolo. Utilizzare una chiave a tubo per scollegare la linea di raffreddamento dalla trasmissione per evitare danni alla linea.

Passaggio 6

Rimuovere il supporto di trasmissione posteriore, il tubo di scarico e qualsiasi altro componente che possa interferire con la rimozione della trasmissione. Annotare la posizione dei componenti secondo necessità e mantenere bulloni e viti con i loro componenti originali.

Passaggio 7

Rimuovere l'alloggiamento della campana dei bulloni del blocco motore usando una chiave e un cricchetto e una presa; tenere nota di ogni posizione dei bulloni poiché questi bulloni hanno dimensioni diverse. Quindi, rimuovere il coperchio tra la trasmissione e il motore per accedere al convertitore di coppia.

Passaggio 8

Rimuovere i bulloni del convertitore di coppia di montaggio utilizzando un cricchetto, un'estensione e una presa. Dovrai girare il convertitore usando una barra di leva per accedere a tutti i bulloni attorno al convertitore.

Passaggio 9

Posizionare un martinetto di trasmissione sotto la coppa dell'olio della trasmissione; sollevare il jack abbastanza da togliere il peso dalla traversa che supporta e mantiene la trasmissione sul telaio del veicolo; legare la trasmissione al jack con i morsetti del martinetto e rimuovere la traversa usando un cricchetto e una presa.

Togliere la trasmissione dal motore, abbassare il martinetto e rimuovere la trasmissione dal veicolo.

Suggerimento

Puoi noleggiare un jack di trasmissione dalla maggior parte dei negozi di ricambi auto se non ne hai uno disponibile.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

2 supporti da jack

Scratch awl

Set di chiavi

Set ratchet e socket

barra di pry

nastro adesivo

padella di scarico