Problemi con il caso di trasferimento Jeep Cherokee

I casi di trasferimento trovati in Jeep Cherokees sono unità robuste. Nel corso del tempo, tuttavia, possono sviluppare problemi, specialmente se la Jeep vede qualsiasi tipo di fuoristrada. Alcuni problemi possono essere facilmente risolti dal proprietario del veicolo, mentre altri richiedono una ricostruzione o sostituzione completa del caso di trasferimento. Un fattore importante per prevenire problemi è monitorare da vicino il livello del fluido. Un caso di trasferimento che ha poco o nessun fluido non durerà più di qualche miglia.

Fluido

Il caso di trasferimento nella tua Jeep Cherokee è a catena e richiede fluido di trasmissione automatico (ATF) , al contrario di olio per ingranaggi, che si trova in casi ad ingranaggi su veicoli più grandi. Usa solo la formulazione Dexron-Mercon e tieni d'occhio regolarmente il livello. L'ATF non solo lubrifica i meccanismi interni della custodia, ma raffredda anche l'unità. Un caso di trasferimento surriscaldato si lascerà andare rapidamente.

Linkage

Se il collegamento diventa piegato o rotto, il caso di trasferimento potrebbe avere difficoltà a spostarsi dentro e fuori dalla trazione integrale. Se il caso sta riscontrando problemi di cambio, ispezionare il collegamento sotto il veicolo per piegature, rilegature o interruzioni. Le parti sono facilmente reperibili nel fuoristrada locale, nel negozio di ricambi per auto o in discarica.

Chain

La catena all'interno della valigia di trasferimento ha un forte stress. Nel corso degli anni, si allungheranno. Quando si stirano, iniziano a saltare i denti, il che produce rumori forti o scoppiettii e impedisce alla Jeep di muoversi rapidamente quando è innestata la trazione integrale. Questo problema richiede la rimozione del caso di trasferimento e la ricostruzione o la sostituzione.

Vacuum

Su alcuni modelli del Cherokee, la trazione integrale viene attivata tramite la pressione del vuoto quando il caso di trasferimento viene spostato nella modalità 4x4 . Se le linee sono invecchiate e rotte o rotte del tutto, la Jeep non sarà in grado di entrare in trazione integrale. Ispeziona regolarmente le linee che corrono dalla cassa all'asse anteriore, soprattutto se il tuo rig vede un'azione da trail.

Housing

L'alloggiamento sulla valigia di trasferimento nella tua Jeep Cherokee è fatto di magnesio, che è un composto di metallo morbido. Se il caso di trasferimento colpisce qualcosa di duro come una roccia sulla pista, il guscio esterno può danneggiarsi facilmente. Una crepa o un buco nel rivestimento provocheranno sicuramente una perdita di fluido importante e metteranno la Jeep fuori uso. Se l'involucro si rompe, sarà necessario un intero scambio caso di trasferimento.