Problemi di trasmissione del trooper

Isuzu non produce il Trooper dal 2002 e il produttore ha fatto solo alcuni richiami su questa automobile. Diversi proprietari di Trooper si sono lamentati dei problemi di trasmissione, secondo Edmunds. Questi reclami di trasmissione riguardano tutto, dall'interruzione completa della trasmissione a un problema minore con il fluido di trasmissione.

Trasmissione slittamento

Edmunds segnala che alcuni proprietari di Trooper hanno avuto problemi con lo slittamento della trasmissione. Sebbene Isuzu non abbia emesso un richiamo per questo problema dal 2010, Edmunds attribuisce lo slittamento alle bande di trasmissione che indossano all'interno del Trooper. Le bande di trasmissione si trovano all'interno della trasmissione; ogni ingranaggio ha una fascia che lo tiene in posizione mentre il guidatore si sposta su un'altra marcia. Le bande usurate possono causare lo scivolamento della trasmissione del Trooper.

Fluido di trasmissione basso

Molti problemi di trasmissione nell'Isoluz Trooper sono attribuiti a un fluido a bassa trasmissione, con rapporti che indicano che una valvola che perde potrebbe essere il problema. Un Trooper può far scivolare le marce, fare uno strappo quando le marce vengono spostate o non lasciare che l'Isuzu si muova. Il proprietario del Trooper deve controllare il livello del fluido di trasmissione. L'astina di livello del fluido della trasmissione, con le linee che indicano il livello, si trova sotto il cofano. Queste linee mostrano se il livello del fluido di trasmissione è basso o ad un livello accettabile. Il proprietario Isuzu deve aggiungere fluido di trasmissione quando il livello scende al di sotto della linea superiore dell'asta di livello, ma viene avvisato di aggiungere fluido oltre la linea superiore.

Errore di trasmissione

I proprietari di Isuzu Trooper si sono lamentati guasto di trasmissione attribuibile al surriscaldamento dell'unità dovuto al suo funzionamento con un filtro di trasmissione intasato. Il filtro di trasmissione raccoglie la maggior parte dei detriti prodotti dall'usura degli ingranaggi. Una volta che il filtro si ostruisce con detriti di trasmissione, non consente il flusso di fluido di trasmissione pulito all'interno degli ingranaggi. Gli ingranaggi iniziano a creare più attrito, facendo sì che la trasmissione diventi più calda. Il proprietario del Trooper può vedere questo sviluppo di surriscaldamento sull'astina del fluido di trasmissione, poiché il fluido emetterà odore di bruciato o saranno visibili piccole particelle nel fluido.