Trovare un luogo adatto, pianificare e raccogliere gli strumenti giusti sono gli ingredienti chiave per questo progetto. Le trasmissioni sono pesanti e difficili da rimuovere. Pertanto, è necessario un adeguato jack di trasmissione. Non solo faciliterà il tuo lavoro, ma ti impedirà anche di abbandonare la trasmissione e ferirti. Oltre a ciò, è possibile trovare variazioni minori da un modello all'altro. Tuttavia, se hai bisogno di ulteriore aiuto, consulta il manuale di assistenza del veicolo per la tua unità specifica.
Cancellare la trasmissione
Sollevare la parte posteriore e anteriore del veicolo, supportarla sui cavalletti e scaricare olio di trasmissione. Quindi rimuovere l'asta della leva del cambio e l'albero dell'elica alla trasmissione. Se necessario, utilizzare una barra di leva per disinnestare l'albero dalla flangia di guida dopo aver rimosso i bulloni di accoppiamento dell'albero. Nella parte anteriore della trasmissione, sull'alloggiamento della campana, vedrete due tappi dei fori uno vicino all'altro. Rimuovi queste spine. Quindi contrassegnare la piastra flessibile e il convertitore di coppia, in modo da poterli installare nella loro stessa relazione originale con la trasmissione. Per rimuovere i tubi di ingresso e di uscita del radiatore dell'olio, utilizzare un paio di pinze per giunzioni a costole per stringere i morsetti e farli scorrere lontano dalle connessioni. Quindi afferrare i tubi e con attenzione tirarli dai tubi. Ora è possibile rimuovere il convertitore catalitico. A tale scopo, utilizzare una barra o un cricchetto, l'estensione del cricchetto e una presa a sei punti per ottenere una presa migliore sui bulloni e impedire l'arrotondamento delle teste. Guardare intorno alla trasmissione e scollegare ed etichettare, se necessario, tutti i sensori elettrici e fili. Scollegare eventuali altre staffe e gruppo di collegamento che potrebbero interferire con la rimozione della trasmissione.
Rimozione della trasmissione
Prima di installare la presa di trasmissione, rimuovere i bulloni della coppa dell'olio del corpo della trasmissione. Quindi installare il jack. Una volta supportato correttamente la trasmissione, staccare la traversa. Lentamente, abbassa la trasmissione quanto basta per accedere ai bulloni di montaggio superiori del blocco trasmissione-motore. Quindi sostenere la parte anteriore del motore con un cavalletto o un altro pezzo di equipaggiamento adatto. Ora rimuovi tutti i bulloni trasmissione-motore. Verificare che non ci siano più componenti collegati o attorno alla trasmissione che potrebbero interferire con la rimozione. Quindi iniziare a ridurre la trasmissione, allontanarla dal motore e rimuoverla dal veicolo. General Motors suggerisce di lavare il radiatore dell'olio della trasmissione automatica subito dopo aver rimosso la trasmissione e prima di installare la trasmissione revisionata o sostituita. Ciò impedirà il danneggiamento dei componenti del sistema e del sistema stesso. Inoltre, per facilitare il processo di installazione e serrare correttamente i bulloni, pulire i fori di montaggio della trasmissione filettati sul blocco motore usando un maschio da 12 x 1,75 mm.
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