Il tachimetro di un veicolo fornisce al guidatore una stima accurata della velocità del veicolo. I tachimetri su veicoli di serie sono calibrati per l'uso con le parti di scorta del veicolo. La sostituzione delle parti di ricambio, inclusi i pneumatici del veicolo, può eliminare la calibrazione del tachimetro; pneumatici più grandi fanno sì che il tachimetro rilevi una velocità inferiore a quella effettiva del veicolo, mentre pneumatici più piccoli fanno sì che il tachimetro rilevi una velocità più veloce della velocità effettiva del veicolo. È possibile ricalibrare un tachimetro in pochi semplici passaggi.
Tachimetro meccanico
Passaggio 1
Aprire il cofano del veicolo e individuare la trasmissione. Svitare il cavo del tachimetro dall'albero della coda della trasmissione e utilizzare una chiave a mezzaluna per svitare il bullone che tiene in posizione la copertura della scatola ingranaggi. Rimuovere la piastra per scoprire le due marce: l'ingranaggio conduttore montato all'interno della trasmissione e l'ingranaggio condotto collegato al cavo del tachimetro. Contare il numero di denti sull'ingranaggio conduttore e annotare il numero.
Passaggio 2
Misurare dalla parte superiore di una delle ruote del veicolo al centro della ruota. Moltiplicare questo numero per due per determinare il diametro del pneumatico. Dividere 20.168 per il diametro del pneumatico per determinare i giri del pneumatico per miglio.
Passaggio 3
Moltiplicare i giri del veicolo per miglio in base alla quantità di denti dell'ingranaggio determinata al punto 1. Moltiplicare questo valore per l'asse del veicolo rapporto. Cerca il rapporto degli assi del veicolo nei documenti giustificativi forniti con il veicolo. Può anche essere trovato all'interno del vano portaoggetti del veicolo. Dividi la soluzione di 1,001. Il numero risultante è il numero di denti degli ingranaggi condotti necessari.
Passaggio 4
Contattare il produttore del veicolo o un centro di assistenza locale del tachimetro e acquistare l'ingranaggio condotto necessario per il proprio veicolo. Devi fornire la marca, il modello e l'anno del tuo veicolo per assicurarti di ricevere la marcia giusta.
Togliere la vecchia trasmissione dall'estremità del cavo del tachimetro estraendola dalle clip che la tengono in posizione. Agganciare la nuova trasmissione guidata in posizione sul cavo del tachimetro. Sostituire il coperchio della scatola ingranaggi e fissarlo in posizione con il bullone rimosso al punto 1. Fissare il cavo del tachimetro in posizione.
Tachimetro elettronico
Passaggio 1
Determinare la distanza di il test drive necessario per ricalibrare il tachimetro. Queste informazioni possono essere contenute nel manuale del proprietario o in altra documentazione di supporto, ma sono disponibili anche presso il produttore del veicolo.
Passaggio 2
Premere e tenere premuto il pulsante di calibrazione sul tachimetro, avviare il veicolo e rilasciare il pulsante.
Passaggio 3
Premere nuovamente il pulsante e calcolare la distanza prescritta dal produttore del tachimetro.
Premere il pulsante una terza volta dopo aver guidato la distanza designata. Dopo aver premuto il pulsante per la terza e ultima volta, il tachimetro si ricalibra automaticamente per adattarsi alle nuove dimensioni del pneumatico.
Articoli necessari
Chiave a mezzaluna
Misurazione tape
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