Introdotto nel 2005, il Mercury Mariner era un SUV crossover disponibile nelle ruote anteriori e nelle quattro ruote motrici. Nel 2010, la produzione sul Mariner cessò quando Ford concluse la produzione con il marchio Mercury. Sebbene il Mariner fosse un SUV sportivo e compatto, ha sperimentato numerosi problemi di trasmissione automatica durante tutta la sua esistenza.
Scivolare i proprietari di Mariner su About Automobile ha riportato casi di slittamento della trasmissione, che fanno slittare la frizione Mentre si guida. Bollettino dei bollettini tecnici sull'amministrazione della sicurezza stradale della National Highway indica che molti di questi casi sono il risultato di un difetto di trasmissione non identificato. Lo slittamento della trasmissione è particolarmente diffuso nei modelli del 2006 e del 2008.
Le perdite nei TSB indicano anche che numerosi modelli Mariner soffrono di perdite di trasmissione, principalmente originate dalla linea di raffreddamento della trasmissione. La NHTSA ha concluso che diverse unità di raffreddamento della trasmissione Mariner del 2008 erano difettose.
Soluzione
Diversi proprietari di Mariner hanno indicato che la loro trasmissione di slittamento richiedeva la sostituzione della vecchia trasmissione, che costava $ 2,035 per parti e manodopera. Il costo per sostituire le linee di raffreddamento della trasmissione è di circa $ 30 a $ 50 per le parti, non incluso il lavoro.
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