Come identificare una Dodge Cummins 3500 Transmission

I motori diesel Cummins sono stati utilizzati dalla Dodge Ram 3500 dal 1989 e comprendono i motori diesel ISB da 5,9 litri e da 6,7 ​​litri QSB. Attualmente, il 6,7 litri è il motore standard su tutti i nuovi modelli Ram 3500. Le trasmissioni offerte con il diesel Cummins includono le automatiche 47RH e RE prodotte dalla Chrysler, così come le trasmissioni manuali Getrag G360 e New Venture 4500 e 5600. Determinare se la trasmissione è manuale o automatica e, se manuale, se è di cinque o sei velocità, sono i primi passi per identificare la trasmissione Ram 3500.

Passaggio 1

Determinare la trasmissione tipo di trasmissione. Identificando prima se la trasmissione è automatica o manuale identifica essenzialmente la trasmissione sulla Ram 3500. L'automatico è 47RE o RH e il manuale a cinque velocità è Getrag 360 o NV4500. Una trasmissione a sei velocità indica l'NV5600. Un'ulteriore identificazione è necessaria per confermare la trasmissione in questione.

Passaggio 2

Identificare il modello di trasmissione New Venture usando indizi visivi. Secondo il sito Web Motive Gear, la NV 4500 è un manuale a cinque velocità con una cassa in ghisa e una copertura del cambio in alluminio. La NV 5600 a sei velocità, usata dal 1998 e in seguito, ha una cassa in ghisa con un alloggiamento della campana in alluminio. Entrambe le unità sono grandi e pesanti, con la NV 4500 che pesa 200 sterline e la 5600 che pesa 360 libbre. Entrambe le trasmissioni sono state dotate di un tag ID sul lato del conducente, che, se presente, identifica il numero del modello della trasmissione.

Passaggio 3

Confermare la trasmissione automatica. Le trasmissioni automatiche 47Re e RH prodotte da Chrysler sono identificabili trovando il cartellino identificativo attaccato all'alloggiamento della trasmissione. Secondo Dodge Ram, la Serie 47 è identificata dai numeri stampati sul lato del conducente dell'alloggiamento della trasmissione. La differenza tra le variazioni di RH e RE è il metodo di controllo; la RE è controllata elettronicamente e l'RH è controllata idraulicamente.

Identifica la trasmissione manuale a cinque velocità Getrag 360. Il Getrag 360 fu usato solo sui camion Ram del 1989 al 1993 con trazione integrale e fu successivamente sostituito dall'NV4500. Ha una cassa in ghisa e una copertura del cambio in alluminio e l'alloggiamento è chiaramente contrassegnato con il nome Getrag sopra la copertura laterale a sei bulloni sul lato del conducente della trasmissione.