My Car Wont Go in Reverse

Una delle cose più costose da riparare nella tua auto è la trasmissione e, di solito, la diagnosi del problema comporta la rimozione dell'intera trasmissione e il suo smontaggio. Quando la tua auto non è in grado di andare in retromarcia, il danno interno potrebbe essere la causa del problema. Ma prima di portare la tua macchina a un meccanico, puoi esaminare le varie possibili cause.

Passaggio 1

Guarda il selettore di trasmissione della tua auto. Dal 2001, le case automobilistiche hanno installato computer di bordo, che hanno il controllo su varie parti e funzioni dell'automobile, come il cambio del motore e della trasmissione. Se si nota che l'interruttore non funziona, il computer non riceve il segnale che l'automobile dovrebbe spostarsi in retromarcia. Gli interruttori diventano lavoro nel tempo a causa della corrosione. Come soluzione rapida, vai da Park a Low molto rapidamente, ripetendo l'azione più volte. Questo può rimuovere eventuali corrosioni o ruggine nel sistema, il che consentirà quindi di leggere correttamente il segnale del computer e di spostare nuovamente l'interruttore. Se ciò non risolve il problema, guarda un aspetto meccanico alla tua auto.

Passaggio 2

Sostituisci il fluido della trasmissione e il filtro. Non costa molto denaro cambiare il fluido e il filtro, e questa può essere la soluzione al tuo problema, potenzialmente risparmiando denaro che altrimenti avresti speso per avere un aspetto meccanico della tua trasmissione. È possibile che particelle e lubrificanti induriti si incastrino nei dischi, il che impedisce alla vettura di spostarsi in retromarcia. Vedi se riesci a trovare il bullone di drenaggio sotto il piatto della trasmissione. Utilizzare un imbuto per versare il liquido per eliminare il disordine e riempire il collo dove è possibile trovare l'astina di livello. Se la tua auto è stata fabbricata dopo il 2001, probabilmente ha un filtro di trasmissione. Estrarre il filtro e sostituirlo con uno nuovo.

Passaggio 3

Pompare la frizione alcune volte se l'automobile è dotata di un sistema di trasmissione manuale. Puoi anche provare a rilasciare parzialmente la frizione mentre si cambia in retromarcia. Se la trasmissione non si innesta, spegnere il motore dell'auto, quindi passare a Prima, quindi a Neutro. Se il tuo veicolo passa in retromarcia con il motore spento, la tua frizione è il problema, non la tua trasmissione.

Passaggio 4

Ispeziona sia le guarnizioni che il collegamento sotto il motore. È importante intervenire immediatamente sulle guarnizioni consumate o su una connessione errata perché mantengono la trasmissione del veicolo in modo che non si sposti correttamente. Potresti aver bisogno di alcuni strumenti speciali per sostituire i sigilli in gomma. Se non puoi farlo da solo, cerca l'aiuto di un meccanico esperto.

Passaggio 5

Controlla sia i sigilli che il collegamento sotto il motore. È importante intervenire istantaneamente su eventuali guarnizioni usurate o su una cattiva connessione, poiché mantengono la trasmissione del veicolo non correttamente spostata. Potresti aver bisogno di alcuni strumenti speciali per sostituire i sigilli in gomma. Se non puoi farlo da solo, cerca l'aiuto di un meccanico esperto.

Chiedi a un meccanico di valutare la tua trasmissione per scoprire quale potrebbe essere la causa del problema. Porta la tua auto in un'officina di riparazione se sei preoccupato per lo stato del tuo sistema di trasmissione.

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