Come testare un interruttore di accensione

Il tuo interruttore di accensione fornisce un segnale elettrico al motorino di avviamento che consente di avviare il motore del veicolo. L'interruttore di accensione su alcuni veicoli fa parte di un sistema antifurto integrato. Quando si sostituisce l'interruttore di accensione, è necessario riprogrammare la chiave di accensione. Questo è normalmente disponibile solo attraverso la concessionaria del veicolo. Prima di sostituire qualsiasi cosa, tuttavia, è possibile eseguire un semplice test del commutatore di accensione per valutare la situazione.

Passaggio 1

Aprire il pannello dei fusibili sotto il volante e tirare il fusibile per l'avviamento segnale utilizzando gli estrattori di fusibili nel pannello.

Passaggio 2

Controllare la striscia di metallo nel fusibile per assicurarsi che la striscia non sia bruciata o danneggiata. Se è danneggiato, sostituire il fusibile con un componente funzionante dello stesso amperaggio.

Passaggio 3

Aprire il paraluce e ruotare il quadrante del voltmetro su "Volt". Toccare il cavo rosso sul voltmetro sul terminale positivo della batteria. Toccare il cavo nero del voltmetro sul telaio del veicolo. La lettura della tensione sul voltmetro dovrebbe leggere 12,6 volt. Se legge meno di 12 volt, la batteria è scarica ed è necessario sostituirla.

Inserire la chiave di accensione nell'interruttore di accensione e avviare il motore. Se il motore si avvia, il tuo interruttore di accensione funziona ovviamente bene. Se il motore non gira e si sente un "clic" quando si gira la chiave per la prima volta nella posizione "III", l'interruttore di accensione non rappresenta il problema. Se il tuo motore non gira e non senti un "clic" quando giri la chiave in posizione "III", il tuo interruttore di accensione è rotto e devi sostituirlo.

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