Come diagnosticare un guasto del cilindro principale del freno

Il cilindro principale del freno spinge il liquido del freno fuori dal serbatoio del liquido dei freni e nei condotti dei freni. Quando il pedale del freno viene premuto, il liquido dei freni lascia il serbatoio e scorre nelle pinze dei freni. Il fluido quindi pressurizza il pistone all'interno della pinza del freno, che a sua volta comprime le pastiglie dei freni contro i rotori del freno. Ispezionare la pompa del freno principale e le linee dei freni su base costante per le perdite di liquido dei freni. In caso di perdite di fluido dei freni, ripararle immediatamente.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e aprire il cofano. Chiedere all'allenatore di sollevare il cofano e bloccarlo in posizione.

Passaggio 2 - Lasciare il motore acceso e spingere lentamente il pedale del freno dentro e fuori alcune volte. Premere di nuovo il pedale del freno finché non si arresta e mantenere una pressione prolungata sul pedale. Se il pedale del freno si arresta e si stabilizza in un punto, la pompa principale funziona correttamente. Se il pedale del freno continua a cadere mentre si sta esercitando pressione su di esso, il cilindro principale perde o c'è una perdita di liquido nei freni da qualche parte nel sistema di frenatura.

Passaggio 3 - Continuare a tenere premuto il pedale del freno. Chiedere all'aiutante di rimuovere il coperchio dal serbatoio del liquido dei freni per assicurarsi che il livello del liquido dei freni sia sul segno pieno. Reinstallare il cappuccio sul serbatoio del liquido dei freni.

Passaggio 4

Chiedere all'aiutante di ispezionare le linee del liquido dei freni che sono attaccate alla pompa del freno per rilevare eventuali perdite. Si possono verificare perdite dall'estremità filettata delle linee dei freni che si avvitano nel cilindro principale. Se non sono visibili perdite sulle linee dei freni, chiedere all'aiutante di ispezionare l'intera linea dei freni dal serbatoio del liquido dei freni al retro delle pinze dei freni dietro ciascuna ruota. Utilizzare una torcia se necessario.

Passaggio 5

Ispezionare gli anelli di tenuta in gomma attorno alla pompa del freno per verificare la presenza di perdite di liquido dei freni. Se vi sono segni di perdita di liquido dei freni attorno agli anelli di tenuta in gomma, ciò significa che all'interno della pompa è presente una perdita eterna e che il liquido dei freni sta bypassando gli O-ring. Rilasciare il pedale del freno e premerlo verso il basso. di nuovo fino a quando il pedale smette di muoversi. Fare in modo che l'aiutante rimuova il coperchio del serbatoio del liquido dei freni e ispezioni il liquido dei freni per le bolle. Le bollicine nel liquido dei freni sono un segno di aria nel sistema di frenatura, che può accadere se la pompa principale è difettosa.

Suggerimento

Se il pedale del freno spinge fino in fondo senza fermarsi e lì non ci sono segni visibili di perdite di liquido dei freni, la pompa del freno è difettosa.

Avviso

Usare sempre cautela quando si lavora intorno a un motore in esecuzione.

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