Il fluido di trasmissione è vitale per la salute e la funzionalità della trasmissione di un veicolo. Bassi livelli di fluido di trasmissione possono seriamente ostacolare la normale funzione di trasmissione e portare a riparazioni importanti e costose nel tempo se non vengono affrontate tempestivamente. Quello che segue è un breve elenco dei segni più comuni di un basso livello di fluido della trasmissione.
Trasmissione Gear Gear Slippage
Una trasmissione che è a basso contenuto di fluido di trasmissione mancherà della potenza idraulica per spostarsi adeguatamente e mantenere la posizione del cambio. Il fluido di trasmissione fornisce la forza del fluido necessaria per mantenere una trasmissione correttamente funzionante in tutte le selezioni delle marce.
Trasmissione non operativa
Molte volte una trasmissione con un fluido di trasmissione basso non funziona affatto. Indipendentemente dall'ingranaggio di trasmissione selezionato, la trasmissione non si attiverà e agirà invece come se fosse bloccata in folle. Questo è il risultato di una mancanza di forza del fluido di trasmissione.
Spostamenti di trasmissione lenti
Per una trasmissione che cambi rapidamente e precisamente, deve essere disponibile un fluido di trasmissione adeguato per fornire la forza necessaria per spostare gli ingranaggi. Un basso livello del fluido della trasmissione può influire negativamente sul cambio della trasmissione, causando spostamenti lenti e /o lenti.
Trasmissione chirurgica
Una trasmissione in aumento, una trasmissione che fa sobbalzare un veicolo e poi cadere all'indietro durante il normale funzionamento , è spesso il risultato di un basso livello di fluido di trasmissione. I movimenti bruschi e irregolari della trasmissione sono causati da insufficiente forza del fluido durante tutte le gamme di funzionamento della trasmissione.
Temperatura operativa di trasmissione aumentata
Proprio come un motore del veicolo che necessita di livelli di olio motore adeguati per mantenere la normale temperatura operativa, una trasmissione richiede livelli di fluido di trasmissione adeguati per aiutare a mantenere la normale temperatura operativa di trasmissione. Un basso livello del fluido della trasmissione aumenta l'attrito e il calore, entrambi aumentano la temperatura operativa della trasmissione.
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