Caricatore frontale Idraulica Risoluzione dei problemi

I caricatori frontali trasportano, sollevano e depositano materiali sfusi: sabbia, terra, pietra, scorie di cava, carbone, minerale e molti altri carichi simili. Il caricatore frontale ha bisogno di un'enorme potenza per sollevare e inclinare il secchio situato all'estremità di due bracci lunghi. Un sistema idraulico alimentato (o circuito) fornisce la potenza necessaria per sollevare non solo il carico, ma anche il peso della benna e delle braccia. Quando ci sono problemi con la potenza idraulica, ci sono tre componenti principali da ispezionare per i problemi: la pompa idraulica, le linee idrauliche ad alta pressione e il pistone azionato idraulicamente.

Pompa

L'idraulica pompa su un caricatore frontale si trova nella zona anteriore del vano motore o sotto il vano del conducente. Il motore produce energia elettrica per far funzionare la pompa. Le pompe idrauliche devono essere completamente sigillate e senza perdite; una notevole quantità di fluido idraulico della pozzanghera potrebbe significare che le guarnizioni attorno a raccordi diversi non sono più serrate. Inoltre, il gruppo pompa ha un grande contenitore fissato per il filtro del fluido idraulico. Sostituire regolarmente il filtro è un dovere per mantenere una potenza ottimale nel circuito idraulico.

Linee idrauliche

Un caricatore front-end presenta diverse parti mobili in cui le linee idrauliche devono essere collegate. Una combinazione di tubi in acciaio temprato e tubi in gomma ad alta pressione trasportano il fluido idraulico al pistone, quindi le linee a bassa pressione riportano il fluido alla pompa. Assicurarsi che tutte le linee siano prive di perdite. I tubi mobili sono particolarmente suscettibili a sfregamenti. Controllare i tubi flessibili per le aree lucide in cui lo sfregamento costante sta lisciando la superficie: queste aree possono indicare un futuro problema. Prova a tamponare o proteggere la sezione del tubo da ulteriori danni. Le linee idrauliche sono collegate a ciascuna estremità con raccordi ad alta pressione in acciaio inossidabile. Assicurarsi che tutti i raccordi siano serrati e privi di perdite. Se un raccordo fallisce, non provare a ripararlo, deve essere sostituito. I circuiti idraulici a pressione sopportano pressoché ogni tipo di riparazione che si guasterà rapidamente.

Piston

Il pistone idraulico fa il lavoro; l'azione a pistone lento e intermittente è l'indicatore più evidente dei problemi del circuito idraulico. I caricatori frontali possono avere fino a otto pistoni (quattro su ciascun lato) che azionano il braccio di sollevamento, il secchio, un punto di rotazione (in modo che il secchio caricato possa girare) e le gambe di supporto laterali. Evitare che il materiale contaminante entri nel gruppo pistone e cilindro con tenute strette. Se i pistoni iniziano a perdere reattività ai comandi, potrebbe significare una perdita di pressione idraulica a causa di tubi flessibili, raccordi o guarnizioni. Inoltre, eventuali ammaccature o corrosioni nel pistone e nel cilindro possono causare un'azione impedita. Riparare o sostituire immediatamente tali danni.