Che cosa significa la luce di controllo del controllo?

Molte funzioni del veicolo sono controllate dal computer principale del motore, incluso come e quando la trasmissione cambia marcia. Per ottenere un consumo di carburante e prestazioni ottimali dal tuo veicolo, i turni controllati dal computer sono la norma nella maggior parte delle auto e dei camion moderni. Nei veicoli più vecchi, potresti non aver realizzato che avevi un problema di trasmissione fino a quando non ti sei trovato bloccato. A partire dal 2012, la maggior parte dei nuovi veicoli è dotata di una spia che consente di conoscere i problemi di trasmissione prima che diventino una spesa importante.

Spia

Mentre alcuni veicoli potrebbero avere una spia di controllo della trasmissione effettiva , altre auto e camion possono informarti di problemi di trasmissione imminenti utilizzando una luce di avviso esistente, come le luci di controllo di overdrive, di servizio o di trazione. Leggere il manuale del proprietario del veicolo per determinare in che modo il computer principale del motore informa di un problema di trasmissione. Alcune luci potrebbero rimanere accese o potrebbero lampeggiare e spegnersi fino a quando il problema non sarà risolto.

Guasto o promemoria

Una spia di avvertimento della trasmissione può servire a un doppio uso. Può informarti di errori di trasmissione, ma la luce di trasmissione in alcuni veicoli può anche servire come promemoria di manutenzione per informarti che è il momento di controllare o cambiare il fluido di trasmissione o di portare il veicolo al rivenditore per una manutenzione regolare. Ad esempio, se la spia della trasmissione si accende subito dopo che il veicolo ha compiuto 100.000 miglia e non si sente alcun problema con la trasmissione, la luce potrebbe essere solo un promemoria per eseguire la manutenzione programmata. Controllare il manuale del proprietario o chiamare il rivenditore per essere sicuro.

Controllo del fluido

Una delle prime cose che dovresti fare se la spia della trasmissione si accende è controllare il fluido della trasmissione, se possibile. Alcuni veicoli hanno una trasmissione sigillata che non può essere controllata dal proprietario, ma alcuni hanno un'astina di livello - molto simile a quella usata per controllare il livello dell'olio motore - in modo da poter controllare il livello del fluido della trasmissione quando richiesto. Alcuni veicoli richiedono che il veicolo sia riscaldato e funzionante mentre si controlla il fluido, ma prima controllare il manuale del proprietario per la procedura corretta. Se il fluido è basso, aggiungere solo il fluido specificato dal produttore per evitare ulteriori problemi di trasmissione. Se la spia è ancora accesa dopo aver aggiunto il fluido e aver guidato alcune miglia, potrebbe esserci un altro problema.

Sintomi dei problemi

Le condizioni in cui si accende la spia della trasmissione possono aiutare a indicarti l'area problematica più veloce. Un problema con un trasmettitore di temperatura della trasmissione può essere il colpevole se la luce si accende o lampeggia solo prima che il veicolo si sia riscaldato fino alla temperatura di funzionamento. Una luce che si accende o si accende solo quando colpisce urti sulla carreggiata può indicare una connessione del cablaggio di trasmissione allentata o un filo nudo. Altri problemi, come lo spostamento brusco o irregolare, il passaggio dalla prima marcia automaticamente o il fluido della trasmissione che appare scuro o gli odori bruciati sono problemi che non richiedono una spia di avvertimento della trasmissione per indicare che c'è un problema. Il rivenditore o un garage di riparazione della trasmissione può eseguire la scansione del computer principale del motore per ottenere i codici di errore di trasmissione. I codici di guasto possono indicare un problema - come un solenoide di turno sbagliato - che potrebbe non richiedere la ricostruzione completa della trasmissione, risparmiando così un po 'di soldi.