Come identificare una trasmissione Turbo 350 o Turbo 400

La General Motors TH 350, introdotta nel 1969, è stata sviluppata da Chevrolet e Buick. È stato utilizzato in auto e camion GM fino al 1984 con motori a blocco ridotto. La trasmissione TH400 fu usata per la prima volta nel 1964 nelle automobili Cadillac e Buick. Le altre marche GM hanno ottenuto la TH400 nel 1965. La TH400 è stata utilizzata per le autovetture fino al 1982 e per i camion all'inizio degli anni '90. Entrambe le trasmissioni sono note per resistenza e durata, ma il TH400 è il più forte dei due. Esistono numerose parti aftermarket e unità complete disponibili da una serie di fornitori.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie pianeggiante e azionare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenere la parte anteriore con i cavalletti.

Passaggio 2

Misurare la scatola della trasmissione con un metro. La custodia Turbo 350 misura 21 3/4 pollici di lunghezza dalla parte anteriore del bellhousing alla parte posteriore del case. Non includere l'alloggiamento dell'albero del cambio che si fissa sul retro della custodia. Il Turbo 400 misura 24 3/8 pollici di lunghezza dalla campana posteriore alla cassa.

Passaggio 3

Guarda il lato del conducente della trasmissione. Il Turbo 350 ha un cavo "kickdown" collegato al lato destro collegato a un collegamento manuale sulla trasmissione. Il Turbo 400 ha un interruttore elettrico.

Guarda il pannello di trasmissione. Il Turbo 350 ha una teglia sostanzialmente quadrata con un angolo tagliato. In realtà ha cinque lati. Misura 13 1/2-pollici di lunghezza e 13 pollici di larghezza. La pad Turbo 400 è più lunga di quanto non sia larga. La parte della padella sul retro della trasmissione sembra la parte inferiore dello stato del Texas (davvero). Misura 16,5 centimetri di lunghezza e 13 pollici di larghezza.

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Jack

Jack stand

Misurazione nastro.