Come risolvere una trasmissione pickup Nissan

Le trasmissioni pick-up Nissan gestiscono il trasferimento della potenza prodotta dal motore alle ruote motrici. Nissan esegue trasmissioni sia automatiche che manuali. Le trasmissioni automatiche cambiano marcia attraverso l'uso di elettropompe e fluido idraulico, spostando i gruppi di ingranaggi a velocità prestabilite senza l'intervento dell'autista. Le trasmissioni manuali utilizzano una frizione ad azionamento manuale per scollegare la scatola del cambio dal motore in modo da poter effettuare i turni. La risoluzione dei problemi è necessaria per rendere l'auto utile.

Trasmissioni automatiche

Fase 1

Esaminare il pavimento del garage o del vialetto dove si parcheggia il veicolo. Il liquido della trasmissione sembra sciroppo per la tosse della ciliegia. Controlla se proviene dalla parte anteriore della trasmissione o posteriore. Ci sono due sigilli principali in una trasmissione. Uno si unisce al motore. L'altro si unisce all'albero di trasmissione. Le perdite possono provenire da una delle due.

Passaggio 2

Aprire il cofano quando il motore è caldo e puzza di odore. Il liquido di trasmissione bruciato emette un forte odore. Basso livello del fluido, slittamento interno causato da difetti meccanici o linee di carburante otturate possono far ricoprire il fluido.

Passaggio 3

Prendere il pick-up per una guida e ascoltare attentamente la trasmissione. Se si sente un ronzio o un ronzio proveniente dalla trasmissione automatica, potrebbe esserci un convertitore di coppia difettoso o il livello del fluido potrebbe essere basso.

Prestare attenzione al modello di cambiata e alle velocità del pickup. Lo spostamento dovrebbe avvenire alla stessa velocità del motore e velocità del terreno nelle stesse condizioni di guida e passare attraverso tutti gli ingranaggi tutto il tempo. Se il pick-up inizia a cambiare a velocità molto più basse o più alte del solito o se si perde una marcia, c'è qualcosa di sbagliato. Ciò potrebbe essere causato da un controllo del collegamento del vuoto rotto, da linee spezzate o da un guasto della banda.

Trasmissioni manuali

Passaggio 1

Cercare un cambio di marcia improvviso in folle. Il pickup salta fuori da una marcia? È lo stesso ingranaggio? Se è la stessa marcia, potrebbe essere un problema di trasmissione. Se sono tutti ingranaggi, potrebbe essere una pessima frizione.

Step 2

Ascolta strani rumori quando ti sposti. I sincronizzatori all'interno della trasmissione aiutano a far corrispondere le velocità del cambio in modo che ogni marcia stia viaggiando alla stessa velocità per il cambio. Dovrebbero rendere ogni turno tranquillo e scorrevole. Se senti la rettifica in qualsiasi marcia, il pick-up deve essere sottoposto a manutenzione.

Passaggio 3

Sii consapevole dello sforzo necessario per passare da una marcia all'altra. Lo sforzo dovrebbe essere lo stesso in tutte le marce. Un problema di frizione può rendere difficile passare da una marcia all'altra, ma sarà lo stesso per ogni cambio di marcia. Quando è più difficile spostarsi dalla quarta alla quinta rispetto al passaggio dal primo al secondo, si verifica un problema durante lo sviluppo della trasmissione.

Passaggio 4

Aprire il cofano e controllare i supporti del motore. Cerca interruzioni aperte o crepe. Se il motore si sposta, lo sposterà fuori allineamento con la trasmissione.

Chiedete al vostro meccanico di cambiare il fluido di trasmissione e cercate trucioli metallici che potrebbero essere nel liquido o aggrappati al tappo di scarico.