Se si utilizza una chiave dinamometrica per serrare correttamente i bulloni di trasmissione della trasmissione 700-R4 è una buona pratica, non sempre garantisce un'installazione senza perdite. Questa famosa trasmissione General Motors è anche soggetta a perdite nel tegame a causa di fori di bulloni di montaggio distorti o di deformazioni della vaschetta a causa di un'installazione scorretta. L'impostazione dei bulloni della vaschetta fino a 12 piedi per libbra di coppia è consigliata solo dopo aver ispezionato e riparato correttamente la vaschetta.
Rimuovere la piastra di trasmissione con perdite
Utilizzare una bussola da 13 mm e un cricchetto per rimuovere pan di trasmissione che perde. Cattura il fluido in una vaschetta di scarico.
Pulisci le superfici della guarnizione
Raschia e tergifilo le superfici di montaggio delle guarnizioni sull'alloggiamento della trasmissione e sul pannello di trasmissione, quindi puliscile con alcool minerale per rimuovere eventuali residui di olio . Pulire anche il fondo della padella.
Raddrizzare i fori di scavo e bullone
Appoggiare il lato di montaggio della padella su una superficie piana e accertarsi che non sia deformato. Se è fortemente deformato, sostituire la padella. Se un bordo o una flangia è leggermente deformato, utilizzare un martello da negozio per raddrizzarlo. Utilizzare un punzone piatto a testa tonda per assicurarsi che tutti i fori dei bulloni siano perfettamente piatti e non distorti o allungati da stringere eccessivamente.
Incollare una nuova guarnizione e installare la vaschetta
Applicare un leggero strato di guarnizione sigillante alla padella. Montare la nuova guarnizione in posizione e consentire la regolazione della guarnizione. Posizionare un oggetto piatto e pesante sopra la guarnizione per fissare saldamente la guarnizione alla padella. Installare la padella e serrare i bulloni a 12 piedi per libbra. Non stringere i bulloni in modo lineare. Alternare lato a lato e end-to-end per garantire che la padella venga disegnata in modo uniforme.
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