Come mettere una moto in folle

Mettere una motocicletta in folle è una delle abilità più elementari e rudimentali che un pilota possa possedere. La maggior parte di chiunque può trovare la persona neutrale stando fermi o concentrandosi su di essa. Trickier sta trovando neutrale mentre rallenta fino a fermarsi o mentre si concentra su qualcos'altro. Questo tutorial ti insegnerà a trovare una sensazione neutrale, in modo da poter indirizzare meglio la tua attenzione su questioni più urgenti della strada.

Con il motore spento

Passaggio 1

Inizia con la moto ferma e il motore spento. Tenere la mano destra sul freno anteriore e sostenere la bici con la gamba destra. Se la tua bici ha un cavalletto centrale, puoi fare questo passo mentre la bici è sul cavalletto centrale. Premere la frizione con la mano sinistra e premere la leva del cambio verso il basso per metterla in prima marcia.

Passaggio 2 - Tenere la frizione premuta con la mano sinistra e sollevare delicatamente il pedale del cambio /leva con la punta del piede sinistro. Dovresti sentire un leggero clic quando la trasmissione si trova in posizione neutra tra la prima e la seconda marcia. Puoi ripetere questo passaggio tutte le volte che è necessario per avere la sensazione. Ricorda che l'obiettivo è quello di trovare il neutro dal tatto.

Verifica che la moto sia in folle lasciando uscire la frizione e cercando di far rotolare la bici in avanti o indietro. Se la bici rotola, hai trovato neutrale.

Con il motore in funzione

Step 1

Mentre la moto è ancora in folle, avvia il motore, mettilo in prima. Assicurati di avere un sacco di spazio davanti a te e avvia la moto andando avanti.

Step 2

Quando la moto si muove abbastanza velocemente da poter avere entrambi i piedi sui pioli comodamente (di solito qualsiasi cosa superiore a 5 mph, ma sparare per 10 mph o giù di lì), premere la frizione e sollevare leggermente la leva del cambio con la punta del piede. Dovresti sentire quel familiare clic SLIGHT. Sulla maggior parte delle bici, se senti un forte suono "snick", hai oltrepassato il neutro e hai colpito la seconda marcia.

Verifica di essere in folle rilasciando delicatamente la frizione. Se la moto è ancora in marcia, il muso si abbasserà o il regime del motore rallenterà. Se ciò accade, spingere la frizione per disinnestarla. Ripeti questo passaggio tutte le volte che ti servono.

Suggerimenti

Prendi il tuo tempo: il coordinamento su una moto non viene naturale per alcune persone. La persistenza paga.

Pratica questa e altre tecniche a bassa velocità in un ambiente controllato come un parcheggio o un vicolo cieco prima di scendere in strada.

Avvisi

Ricorda che ATGATT (All The Gear All The Time) salva vite. Anche a basse velocità, un trauma cranico senza elmetto potrebbe causare MORTE.

Se in qualsiasi momento senti di non avere il pieno controllo della motocicletta, spremi entrambe le leve. Questo ferma la bici. È meglio arrestarsi mentre è fermo piuttosto che accidentalmente bloccare l'acceleratore.

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