Due tipi di Booster freno remoto

I servofreni a distanza sono servofreni che non sono montati sul firewall dal lato del conducente dietro la pompa principale. A causa dei vincoli di spazio o della necessità di potenza di frenata aggiuntiva, i servofreni a distanza sono montati altrove sul veicolo e quindi risalgono verso il cilindro principale. I due tipi generali di utilizzo diffuso sono i booster per vuoto a distanza e i booster idraulici a distanza.

Booster per vuoto a distanza

I booster per vuoto a distanza sono rimasti in uso per decenni nei veicoli passeggeri e commerciali - in particolare nei camion non dotato di freni ad aria compressa. Questi tradizionali sistemi di aumento pressione del freno non hanno alcun collegamento meccanico tra il pedale del freno e il booster. Per funzionare, richiedono una fonte di vuoto. Questi booster possono integrare la potenza frenante su veicoli con deboli freni o su veicoli (come i camion commerciali) che rimorchiano carichi pesanti.

Complicazioni da ripetitori a vuoto remoti

Lo svantaggio di questi sistemi risiede nel fatto che il sanguinamento (sostituzione del liquido dei freni) è un processo complicato in quanto non consente di utilizzare il tipico spurgo del vuoto. Lo spurgo di tali sistemi comporta il riempimento del cilindro principale e quindi il pompaggio dei freni, che forza il fluido attraverso le linee. È necessario eseguire questa attività a motore spento e senza vuoto presente nel sistema. Sanguinare tali sistemi richiede una seconda persona: una persona che aziona il pedale del freno e l'altra che aziona la vite di spurgo del booster remoto.

Booster idraulici remoti

Questi booster sono tipicamente utilizzati in auto personalizzate che hanno scambi di motori ciò rende impossibile montare un tradizionale servofreno sul firewall. Tali veicoli sono dotati di un servofreno idraulico a distanza montato all'esterno del parafiamma (ad esempio sul pozzetto del parafango) e quindi di ritorno al cilindro principale. Questi booster non richiedono il vuoto, poiché funzionano a pressione dalla pompa del servosterzo.

Complicazioni da Boosters idraulici remoti

Poiché questi booster remoti si affidano al sistema di servosterzo per la potenza, richiedono di eseguire ulteriori linee alla pompa del servosterzo, che a sua volta carica la pompa con le funzioni di sterzo e freno. Inoltre, questi sistemi causano un drenaggio parassitario sulla potenza quando vengono utilizzati.