Come sostituire un 4R55E con un 5R55E

Molti Ford Explorer sono dotati di una trasmissione automatica a quattro velocità 4R55E. Se si dispone di questa trasmissione e si rompe, o se si desidera sostituirlo con una trasmissione leggermente più potente, un'opzione è la trasmissione 5R55E. Poiché le connessioni per queste due trasmissioni sono uguali, il 5R55E può essere scambiato per la versione 4R55E, sebbene questo scambio porti l'auto a trattare il modello 5R55E a cinque velocità come se avesse solo quattro velocità.

Rimozione del 4R55E

Passaggio 1

Sollevate la parte anteriore di Ford Explorer utilizzando il martinetto. Ci sono due parti importanti per farlo in sicurezza: la superficie e dove metti il ​​tuo jack. Evitare di sollevare il Ford Explorer su una superficie inclinata o irregolare. Posiziona il cric sotto una robusta porzione di Explorer, come l'assale, e mettilo sui cavalletti o usa i cunei per tenere in posizione Explorer.

Passaggio 2

Cancella un percorso per motorino di avviamento. Esistono molte attrezzature che impediscono l'accesso al motorino di avviamento, come il cavo negativo della batteria, il tirante dell'acceleratore della trasmissione, il tubo di riempimento dell'olio e i connettori di cablaggio per il solenoide, il motorino di avviamento, i sensori e gli interruttori di riserva. Disconnettere tutti questi pezzi per ottenere l'accesso alla trasmissione.

Passaggio 3

Rimuovere il motorino di avviamento. Innanzitutto è necessario rimuovere il cablaggio del motorino di avviamento, quindi svitare e rimuovere il motorino di avviamento.

Passaggio 4

Drenare il fluido di trasmissione.

Passaggio 5

Cancellare un percorso per la trasmissione. Ciò significa che dovrai rimuovere le valvole che impediscono l'accesso al tubo di scarico. Rimuovere il tubo di scarico, quindi scollegare il cavo del tachimetro e il leveraggio del cambio dalla trasmissione. Se il cavo del tachimetro è ancora sul tuo cammino, puoi usare una zipline per proteggerlo. Staccare l'albero motore e scollegarlo dalla trasmissione.

Passaggio 6

Collocare il jack di trasmissione sotto la trasmissione.

Passaggio 7

Rimuovere il supporto di trasmissione e la traversa. Dovrai sollevare leggermente la trasmissione per togliere pressione dalla montatura in modo da poter svitare e rimuovere la montatura. La montatura deve essere rimossa prima di sbloccare e rimuovere la traversa di trasmissione.

Passaggio 8

Abbassare la trasmissione e fissarla al jack di trasmissione con la catena del martinetto.

Passaggio 9

Disconnettere la trasmissione dal resto del motore. Innanzitutto è necessario rimuovere la piastra flessibile del motore e rimuovere tutti i bulloni del convertitore di coppia, ruotando l'albero di trasmissione per garantire l'accesso a tutti i bulloni. Scollegare i bulloni di montaggio che collegano la trasmissione al motore.

Passaggio 10

Rimuovere la trasmissione. Per prima cosa tirare indietro la trasmissione in modo che sia completamente libera dal motore. Usare il cavo elastico o il filo per fissare il convertitore di coppia alla trasmissione e quindi tirare ancora indietro la trasmissione e rimuoverla dall'auto.

Posizionare la trasmissione e il convertitore di coppia in una bacinella e scaricare tutto il fluido della trasmissione dal convertitore di coppia.

Installazione del 5R55E

Passaggio 1

Sganciare il convertitore di coppia dal 4R55E e inserirlo nel 5R55E, ruotandolo in modo che si adatti correttamente. Per verificare l'allineamento, misurare la distanza tra i bordi del convertitore di coppia con i bordi della trasmissione; se la distanza tra i bordi è uguale su entrambi i lati, il convertitore di coppia è allineato correttamente

Passaggio 2 - Inserire il 5R55E nel motore; i perni guida ti aiuteranno ad allineare la trasmissione e il motore.

Passaggio 3

Collegare il 5R55E al motore. In sostanza, ciò comporta l'inversione di tutto ciò che hai fatto nei passaggi 9 e 7 durante la rimozione dell'altra trasmissione. Ricollegare e serrare i bulloni del convertitore di coppia, serrare i bulloni di fissaggio che collegano la trasmissione al motore e reinstallare la traversa e il rack di montaggio.

Passaggio 4

Installare il tubo di riempimento dell'olio e ricollegare il tubo di scarico, le linee del radiatore di trasmissione, il coperchio del motore, l'acceleratore e il leveraggio del cambio, il cavo del tachimetro, l'albero di trasmissione e qualsiasi altra linea precedentemente collegata al 4R55E.

Passaggio 5

Riempi la trasmissione con nuovo fluido di trasmissione.

Abbassare il veicolo e ricollegare il cavo negativo della batteria. Avvia il veicolo e cambia marcia per assicurarti che il 5R55E funzioni correttamente.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave a tubo

Jack auto (qualità da negozio con ruota cunei o cavalletti)

Cravatta a zip

Presa di trasmissione

Cavo bungee o filo

Panoramica

Liquido di trasmissione