Come controllare il liquido di trasmissione su Volvo S40 2006

La S40 di seconda generazione (dal 2004 al 2001) di Volvo può essere una Ford Focus progettata su badge, ma è ancora una delle offerte più popolari e versatili di Volvo. La piattaforma Ford C1 --- usata anche sotto la serie Mazda 3 e 5 --- è un'offerta davvero mondiale, che offre sei diversi motori, quattro diverse trasmissioni e la scelta del compratore di trazione anteriore o integrale. L'astina di trasmissione su questo particolare telaio è come l'Isla de Meurta; impossibile da trovare se non sai già dove si trova.

Passaggio 1

Parcheggia la macchina in piano, spegni il motore e lascia che si raffreddi completamente. Questa procedura viene eseguita al meglio al mattino quando il motore è freddo e prima che il termostato si apra.

Passaggio 2

Avviate l'auto e fate scoppiare il cofano. Guardare in basso nel vano motore sul lato inferiore del lato guida del radiatore per il tubo flessibile inferiore del radiatore. Raggiungere il vano motore, facendo attenzione a non toccare nulla di caldo o di movimento, e afferrare il tubo del radiatore inferiore.

Passaggio 3

Spingere il tubo del radiatore da un lato e vedrai il giallo impugnatura dell'astina di trasmissione sottostante. Tirare fuori il tubo dell'astina di livello e pulire la levetta dell'indicatore con un tovagliolo o uno straccio per rimuovere il liquido di trasmissione.

Riposizionare l'asta di livello nella trasmissione per inumidire l'indicatore e rimuoverlo per controllare il liquido di trasmissione livello. Dovrebbe leggere appena sotto l'indicatore "caldo" poiché la trasmissione non ha ancora raggiunto la sua temperatura operativa. Se il fluido è basso, utilizzare un lungo imbuto per riempirlo attraverso il tubo dell'astina.

Articoli necessari

Tovagliolo o straccio

Imbuto

Fluido di trasmissione