L'olio sulla frizione della tua auto può rovinarti la giornata, soprattutto se ritieni che possa causare danni permanenti. Sfortunatamente olio, liquido refrigerante o addirittura acqua piovana possono penetrare nella frizione e rovinarla al di là di una semplice asciugatura o combustione.
Le fonti
L'olio sul disco della frizione deriva quasi sempre da una parte posteriore principale perdita di tenuta, ma potrebbe anche provenire da un tappo della galleria dell'olio allentato o che perde o coppa dell'olio. Mentre il petrolio proveniente da altri luoghi può infiltrarsi nel bellhousing della trasmissione da altre fonti, è strano che non sia sufficiente per penetrare nel disco della frizione.
Sintomi
Lo slittamento della frizione è il primo e più ovvio sintomo , ma il tuo naso dirà la vera storia. Il materiale della frizione che brucia ha un odore particolare, qualcosa come lo zolfo o le uova in decomposizione. Se senti odore di olio invece del materiale della frizione, il disco della frizione è stato contaminato.
Conseguenze e soluzione
L'olio non si siede solo sulla superficie del materiale di attrito; si immerge e si incastona nel materiale. Una volta che l'olio entra, non c'è modo di farlo fuori dall'ammollo della frizione nel solvente bollente o nella liscivia caustica, che distruggerebbe la frizione. Non importa cosa, stai guardando una rimozione e sostituzione della frizione.
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