Transmission

Come sostituire una frizione per compressore Ford A /C

Il sistema di climatizzazione della tua Ford è fondamentalmente un circuito di circolazione attraverso il quale il refrigerante viene pompato da un compressore. Il refrigerante è una combinazione di gas e liquido che diventa molto freddo in quanto viene compresso e quindi espanso. Il gas refrigerato scorre quindi dal compressore in una serpentina dell'evaporatore. Il refrigerante freddo ora all'interno della bobina ha un'aria che soffia attraverso le alette e i tubi della bobina, raffreddando così l'aria, che viene trasferita nell'automobile. Seguendo le procedure di seguito, è possibile rimuovere e sostituire la frizione del compressore A /C nel proprio veicolo Ford a costi minimi.

Fase 1

Far scaricare l'impianto di condizionamento o evacuare il refrigerante da personale certificato presso un servizio di assistenza dei concessionari o un impianto di riparazione di impianti di condizionamento per autoveicoli.

Passaggio 2

Sollevare il cofano e scollegare il terminale negativo del cavo della batteria dalla batteria utilizzando una chiave a tubo.

Passaggio 3

Scollegare manualmente il connettore elettrico dalla frizione del compressore.

Passaggio 4

Rimuovere la cinghia a serpentina di azionamento dalla puleggia della frizione del compressore prelevando la tensione dalla puleggia utilizzando un interruttore e comprimendo il tenditore a molla di torsione.

Passaggio 5

Scollegare le linee del refrigerante dal compressore con le chiavi a brugola. Collegare i raccordi aperti per impedire l'ingresso accidentale di sporcizia e umidità; I tappi in gomma da un quarto di pollice sono adatti per queste connessioni.

Passaggio 6

Allentare i bulloni di montaggio con le chiavi a brugola e rimuovere i bulloni dalla staffa di montaggio della frizione del compressore e sollevare la frizione del veicolo.

Passaggio 7

Versare l'olio refrigerante in un contenitore graduato in modo da sapere quanto nuovo olio aggiungere al nuovo compressore.

Passaggio 8

Installazione è nell'ordine inverso di rimozione. Sostituire sempre tutti gli O-ring con quelli nuovi appositamente progettati per l'uso con il nuovo refrigerante R-134a. Lubrificare i nuovi O-ring con olio refrigerante compatibile con R-134a.

Evacuare e ricaricare il sistema con la quantità corretta di refrigerante R-134a dallo stesso meccanico certificato che ha scaricato l'unità prima di sostituire la frizione. Avere il meccanico avviare il motore e farlo funzionare per alcuni minuti; questo consentirà al sistema di stabilizzarsi e al ciclo di accensione e spegnimento del compressore.

Avviso

Non rimuovere alcun tubo o componente finché il sistema non è stato scaricato da un meccanico certificato (o da un guasto di un componente).

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi inglesi a scatola, con dimensioni da 1/4 di pollice a 1 pollice

Breaker bar

Cilindro graduato

Cacciaviti assortiti

Bomboletta spray di qualità

Olio refrigerante compatibile R-134a

A /C nuovo o ricostruito compressore per Ford

Occhialini di sicurezza

Cinque o-ring da 1 pollice