I camion Chevrolet fabbricati nel 1965 sono equipaggiati con una delle tre trasmissioni manuali: Muncie, Saginaw e Borg-Warner. I primi due furono prodotti da General Motor, il terzo, Borg-Warner. Identificazione visiva, numero di modello e conteggio degli ingranaggi fornisce l'identificazione più sicura.
Identificazione visiva
Per identificare visivamente una trasmissione, contare il numero di bulloni sulla copertura e individuare la leva della retromarcia . Il Muncie ha sette bulloni e la leva di retromarcia si trova nell'alloggiamento dell'estensione. Le trasmissioni Saginaw hanno anche sette bulloni, ma la leva di retromarcia è sul coperchio. Le trasmissioni Borg-Warner hanno una copertura a nove bulloni.
Identificazione del numero
A causa di incongruenze, l'affidabilità del sistema di numerazione della trasmissione manuale Chevrolet è discutibile. Il codice, una combinazione di numeri e lettere, sarà timbrato da qualche parte sulla scatola degli ingranaggi. Per decodificare il numero, si suggerisce di consultare una tabella di riferimento. (vedere riferimento 2)
Denti per ingranaggi Muncie
Per identificare in modo affidabile i diversi modelli all'interno del gruppo Muncie, è necessario contare gli ingranaggi di input. Il Muncie M20 ha 24 denti, mentre l'M21 e l'M22 hanno 26 denti. L'M22 aveva ingranaggi "a taglio diritto", mentre i denti dell'ingranaggio M21 hanno un angolo di inclinazione più alto. L'M22 è anche una trasmissione molto più rumorosa che viene normalmente installata dietro motori big-block.
Un articolo su:Pro e contro di una trasmissione manuale
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