Possibili cause dei colori nel liquido di trasmissione

Il fluido di trasmissione può essere sorprendentemente colorato, soprattutto se non lo hai mai visto prima e non sai cosa aspettarti. Il colore del fluido di trasmissione è uno dei migliori segnali di allarme precoce dei problemi di trasmissione, quindi è importante controllare il proprio fluido o farlo controllare come parte del normale programma di manutenzione del veicolo. Il tuo fluido di trasmissione dovrebbe essere cambiato ogni due o tre anni, o tra 24.000 e 36.000 miglia.

Rosa, rosso o marrone chiaro

Se il liquido di trasmissione nella tua auto è rosa, rosso o anche molto luce rossiccio-marrone, il fluido di trasmissione va bene. Questi sono i colori che il tuo fluido di trasmissione dovrebbe essere. Esistono diverse marche di fluido di trasmissione, che rappresentano la variazione di tonalità, ma nel complesso il liquido di trasmissione dovrebbe avere una sfumatura rossastra. Il liquido nuovo di zecca sarà più chiaro di quello del fluido che è stato nella tua auto per un anno o due.

Marrone scuro o nero

Il liquido di trasmissione marrone scuro o nero è un segno di fluido di trasmissione vecchio o bruciato . Se il fluido è marrone scuro o nero, è necessario sostituirlo e controllare la trasmissione dei problemi per accertarsi che non si surriscaldi e non brucino il fluido.

Consistenza

Il fluido di trasmissione deve essere traslucido. Fluido di trasmissione scuro, torbido, cremoso, lattiginoso o opaco è un segno di un problema con la trasmissione. A volte ciò è causato dal fatto che il refrigerante viene forzato nella trasmissione da un radiatore difettoso. Può anche essere causato da acqua o detriti nella trasmissione. Se il fluido di trasmissione non è chiaro /traslucido, è necessario portare l'auto a uno specialista della trasmissione e determinare il motivo. Per lo meno, il tuo fluido di trasmissione dovrà essere cambiato.