Come cambiare il fluido della trasmissione automatica in una Chrysler Sebring

Se guidi la Chrysler Sebring in condizioni di guida normali, dovresti cambiare il fluido della trasmissione automatica ogni 30.000 miglia. Tuttavia, se si guida l'auto in condizioni di guida estreme, ad esempio a temperature estreme, su terreni collinosi o in traffico stop-and-go, cambiare il fluido ogni 15.000 miglia.

Rimuovere il liquido di trasmissione e Sostituisci il filtro

Passaggio 1

Guida la Sebring a circa 10 miglia per riscaldare il fluido della trasmissione. Sollevare e sostenere l'auto con rampe o cavalletti. Assicurati che l'auto sia a livello. Collocare una bacinella di drenaggio sotto la trasmissione. Se è presente uno schermo antispruzzo sul piatto della trasmissione, rimuoverlo tirando verso il basso i dispositivi di fissaggio.

Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio sul piatto della trasmissione con una chiave a tubo. Fare attenzione a non danneggiare la padella, la trasmissione o i bulloni. Picchiettare delicatamente la padella con un martello di gomma.

Passaggio 3

Lasciare che la padella si appenda in modo sufficiente perché il liquido possa fuoriuscire nella vaschetta di scarico. Dovrebbe fuoriuscire lungo un lato del pannello di trasmissione dove incontra la trasmissione stessa.

Passaggio 4

Terminare la rimozione dei bulloni di fissaggio e togliere il piatto dalla trasmissione. Rimuovere il vecchio sigillante con uno strumento raschiante. Pulire le aree sul piatto e la trasmissione in cui si trovava il sigillante.

Passaggio 5

Rimuovere il filtro del fluido della trasmissione. Potresti scoprire che è necessario rimuovere viti o clip per togliere il filtro. Installare un nuovo filtro e una guarnizione O ring sul corpo della valvola.

Pulire la coppa dell'olio e il magnete all'interno. È possibile utilizzare un solvente appropriato e un panno privo di lanugine. Risciacquarli accuratamente e lasciarli asciugare all'aria. Ricordarsi di sostituire il magnete nella sua posizione originale.

Installare la piastra di trasmissione del nuovo fluido di trasmissione

Fase 1

Applicare una sottile microsfera da 1/8 di pollice del sigillante MOPAR RTV lungo il bordo del piatto di trasmissione. Sostituire la padella e utilizzare una chiave a tubo per fissarla con i bulloni di fissaggio. Abbassare la Sebring.

Passaggio 2

Versare 4 quarti di MOPAR® ATF Plus 3 tipo 7176 nel tubo di riempimento dell'astina utilizzando un imbuto. Se questo fluido non è disponibile, utilizzare il fluido per cambio automatico Mopar Dexron III o equivalente. Avviare il motore e lasciarlo inattivo per uno o due minuti. Spostare il selettore delle marce su ciascuna marcia, terminando in "Parcheggia" o "Neutro".

Passaggio 3

Controllare il livello del fluido. Se necessario, aggiungere solo una quantità di fluido sufficiente a portare il livello a circa 1/8 di pollice sotto il segno "Aggiungi".

Lasciare che il motore funzioni abbastanza a lungo per portare il fluido di trasmissione alla normale temperatura di funzionamento. Controllare di nuovo il livello del liquido. Il livello dovrebbe essere nell'intervallo "Hot". Se non lo è, aggiungi abbastanza liquido per raggiungere il livello corretto. Quando il livello del liquido è corretto, reinserire completamente l'astina nel tubo di ricarica e spegnere il motore.

Articoli necessari

Rampe o cavalletti

Vaschetta di scarico

Chiave a bussola

Martello di gomma

Utensile per raschiare

Nuovo filtro e guarnizione di tenuta O ring

Solvente per pulizia

Panno pulito e senza pelucchi

Sigillante MOPAR RTV

Nuovo fluido di trasmissione