Come rimuovere una trasmissione da una Camaro Z28 del 1991

La Camaro Z28 del 1991 è spesso considerata l'apice del Camaros di terza generazione. L'auto di pony di Chevrolet cambiò stili del corpo nel 1993, e il modello del 1992 non offrì molti miglioramenti sopra l'edizione del 1991. Il 1991 offrì nuovi miglioramenti del corpo durante gli anni modello precedenti. La maggior parte degli anni '90 era equipaggiata con una trasmissione 700r4, il successore controllato dal computer della TH350 automatica di General Motors. Sostituire la trasmissione su questi camaros di terza generazione è molto più semplice che eseguire lo stesso lavoro nelle versioni successive.

Passaggio 1

Impostare il freno di stazionamento sulla Camaro, quindi scollegare il cavo negativo della batteria utilizzando una chiave a morsetto per batteria.

Passaggio 2

Sollevare l'estremità anteriore utilizzando il martinetto e sostenere l'automobile sui cavalletti, posizionandone uno al di sotto del telaio su entrambi i lati. Non posizionare i supporti jack così indietro che interferiscono con la rimozione della trasmissione. Sollevare l'auto abbastanza in alto in aria per consentire alla trasmissione di svuotare la parte inferiore mentre l'auto è appoggiata al jack del pianale.

Passaggio 3

Sollevare la parte posteriore e posizionare le rimanenti prese a due piani sotto il asse posteriore, vicino alle molle a balestra. Abbassare l'estremità posteriore sui supporti dei jack.

Passaggio 4

Utilizzare un set di prese per svitare l'albero di trasmissione. Avvolgere le giunture a U con nastro isolante non appena si liberano dal giogo in modo che non escano dall'albero di trasmissione.

Passaggio 5

Far scorrere il martinetto sotto la trasmissione e sollevare la testa del martinetto fino a quando non si appoggia alla parte inferiore della trasmissione.

Passaggio 6

Utilizzare il set di prese per sbloccare il supporto di trasmissione. Estrarre il supporto manualmente e metterlo da parte.

Passaggio 7

Scollegare il cablaggio dal lato della trasmissione. Potrebbe essere necessario un cacciavite a tasca per sganciare i connettori del cablaggio.

Passaggio 8

Rimuovere il bullone che fissa l'astina di trasmissione in posizione, utilizzando il set di prese, quindi rimuovere l'astina di livello.

Passo 9

Sbloccare la trasmissione dal motore, iniziando dalla parte inferiore dell'alloggiamento della campana e procedendo verso l'alto. Utilizzare l'estensione della presa da 36 pollici e l'estensione della presa universale per raggiungere i bulloni nella parte superiore dell'alloggiamento della campana.

Passaggio 10

Fare leva con cautela sulla trasmissione dal motore, utilizzando la barra di leva. Chiedere a un assistente di guidare la trasmissione dall'altra parte e aiutarla a stabilizzarla sul cricco una volta che si spegne dal motore.

Abbassare la trasmissione sul jack del pianale fino a quando il jack non è basso; quindi stendilo da sotto la Camaro. Questo richiederà due persone per evitare che la trasmissione cada dal jack.

Avviso

Questo lavoro è fisicamente impegnativo e può facilmente portare a lesioni se non si fa attenzione. Non tentare mai di rimuovere una trasmissione se non si possiedono le competenze di base nel settore automobilistico.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per terminale a batteria

Jack per pavimento

4 supporti per jack

Set di socket

Nastro isolante

Cacciavite tascabile

Estensione socket da 36 pollici

Estensione socket universale

Barra di caricamento

assistente