Il motore modulare Ford, comunemente denominato "Triton", fu prodotto per la prima volta nel 1991 e installato per la prima volta sull'F-150 nel 1997. Il potente motore richiede una trasmissione duratura e il modo migliore per garantire che la trasmissione funzioni correttamente consiste nel regolare regolarmente il fluido di trasmissione. Fortunatamente, cambiare l'olio della trasmissione in un F-150 equipaggiato con il Triton è un processo semplice.
Passaggio 1
Applicare il freno di stazionamento e lasciare raffreddare il motore per almeno 30 minuti.
Passaggio 2
Collocare un contenitore abbastanza grande da contenere in modo sicuro circa 7 qts. di liquido sotto la padella sul fondo della trasmissione.
Passaggio 3
Ruotare il bullone di scarico sul fondo della padella in senso antiorario con una chiave a tubo finché il bullone non si stacca dalla padella, quindi consentire al liquido di trasmissione di drenare nel contenitore.
Passaggio 4
Inserire il bullone di scarico della bacinella di trasmissione nella padella, quindi ruotare il bullone in senso orario con la chiave a tubo fino a serrare il bullone.
Passaggio 5
Sollevare il paraluce e ritirare l'astina del cambio.
Passaggio 6
Inserire un lungo imbuto nel tubo dell'astina di livello della trasmissione, quindi versare circa 6 qts. del fluido di trasmissione del tipo V Mercon nell'imbuto.
Passaggio 7
Accendere il motore e lasciarlo girare al minimo per circa 30 secondi, quindi spegnere il motore.
Passaggio 8
Inserire l'astina di trasmissione nella trasmissione, quindi estrarre l'astina e controllare il livello del fluido.
Aggiungere fluido di trasmissione finché il livello del fluido non raggiunge il segno "FULL" sull'astina di livello.
bisogno
Contenitore grande
Chiave a bussola
Canalizzazione lunga
Circa 7 qts. di fluido di trasmissione tipo V Mercon
Un articolo su:Come cambiare lolio della trasmissione in una BMW 528I
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