Quando cambiare il liquido di trasmissione su una Toyota automatica?

Il produttore di veicoli Toyota consiglia di sostituire il fluido della trasmissione automatica ogni 15.000 miglia o 15 mesi, in base a 12.000 miglia di guida all'anno. L'intervallo si applica alla maggior parte dei modelli Toyota. Quando si cambia il fluido, si rimuovono metallo, sporco, umidità e altre particelle che i componenti interni della trasmissione rilasciano durante il funzionamento nel tempo. Pertanto, quando si reintegra la trasmissione automatica con olio nuovo e fresco, si contribuisce ad aumentare la durata della trasmissione.

Svuotamento dell'olio

Prima di scaricare l'olio, riscaldare il motore e la trasmissione facendo girare il motore al minimo per alcuni minuti. Che alzi e supporti la parte anteriore della tua Toyota sui cavalletti. Su alcuni modelli, è possibile rimuovere un tappo di scarico situato sul lato della coppa dell'olio della trasmissione. Altrimenti, è necessario rimuovere la coppa dell'olio. Per rimuovere la teglia, svitare prima i bulloni di montaggio del pannello anteriore e laterale dopo aver posizionato un recipiente di raccolta al di sotto. Allentare i bulloni posteriori quanto basta per staccare la parte anteriore della vaschetta dalla trasmissione per consentire che parte dell'olio si svuoti sul piatto di raccolta. Quando l'olio smette di scaricare, mantieni la padella usando uno straccio da negozio mentre finisci di rimuovere i bulloni di montaggio posteriori. Tenere la padella in posizione orizzontale e abbassarla sulla padella. Quindi è possibile inclinare la padella per drenare l'olio rimanente.

Rabbocco della trasmissione

Su molti modelli Toyota, è una buona idea sostituire il filtro dell'olio della trasmissione quando si cambia l'olio. Controllare il manuale del proprietario dell'auto per gli intervalli consigliati per il modello specifico. Se si decide di installare un nuovo filtro, assicurarsi di installare anche un nuovo O-ring sul raccordo del filtro, se necessario. Prima di installare la teglia, pulire perfettamente le superfici di accoppiamento della guarnizione sotto la trasmissione e la coppa dell'olio. Installare una nuova guarnizione e sigillante, se necessario, e avviare manualmente i bulloni di montaggio per evitare danni alle filettature. Quando si stringono i bulloni, utilizzare uno schema incrociato e non stringere eccessivamente per evitare di strappare la guarnizione o di deformare la vaschetta, raccomanda James E. Duffy in Modern Automotive Technology. Il manuale del proprietario dell'auto riporta il tipo e la quantità di olio di trasmissione corretti per il modello specifico. Aggiungere l'olio attraverso il tubo dell'astina di trasmissione. Dopo ciò, inizia il tuo veicolo; passare attraverso gli ingranaggi e tornare a Park. Spegnere il motore e controllare la presenza di perdite d'olio.