Ford Motor Company non fornisce un periodo di tempo specifico per la sostituzione dell'olio della trasmissione su una Ford E350 del 1995. Con il passare del tempo, però, il fluido nella trasmissione della tua Ford si riempirà di piccole particelle liberate dai componenti interni e perderà il suo colore rosso chiaro e si sporcherà. Questo, a sua volta, accelera l'usura della trasmissione e ne riduce la durata. Mantieni la trasmissione della tua Ford in buone condizioni di funzionamento modificando il vecchio fluido. È possibile eseguire questa operazione in circa due ore, utilizzando alcuni strumenti semplici.
Drenaggio del fluido di trasmissione vecchio
Passaggio 1
Guida il tuo furgone E350 per 20 minuti a velocità di autostrada e parcheggiarlo su un terreno pianeggiante. Ciò contribuirà a liberare la maggior parte delle particelle libere all'interno della trasmissione.
Passaggio 2 - Impostare la trasmissione su " Neutro " e rilascia il freno di stazionamento.
Passaggio 3
Sollevare la parte anteriore del furgone E350 utilizzando un martinetto da pavimento, supportarlo su cavalletti e bloccare le ruote posteriori.
Passaggio 4
Indossate gli occhiali protettivi, entrate sotto il vostro furgone e mettete una grande bacinella di raccolta sotto la coppa dell'olio della trasmissione.
Passaggio 5
Rimuovere il tappo di scarico dalla coppa dell'olio della trasmissione, usando una chiave regolabile, se il vostro è dotato di un particolare modello di trasmissione e continua con i passaggi successivi per rimuovere il tegame.
Passaggio 6
Allentare e rimuovere i bulloni di montaggio laterali e laterali della coppa dell'olio, utilizzando un cricchetto, una prolunga grande e zoccolo. Allentare i bulloni della panoramica posteriore di circa quattro giri.
Passaggio 7
Separare la parte anteriore della coppa dell'olio dalla parte inferiore della trasmissione per iniziare a scaricare l'olio, se non lo si è ancora fatto. Picchiettare la parte anteriore della padella con un martello di gomma, se necessario, per rompere la guarnizione della coppa.
Passaggio 8
Tenere il fondo della coppa dell'olio con un paio di stracci da negozio e terminare la rimozione della parte posteriore viti a testa piatta, utilizzando il cricchetto, estensione e presa grandi.
Passaggio 9
Abbassare la padella sulla bacinella di raccolta e scaricare il resto dell'olio della trasmissione.
Passaggio 10
Rimuovere la guarnizione della coppa e del piatto dal veicolo, svitare il filtro della trasmissione da sotto la trasmissione e togliere il filtro, utilizzando il cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa.
Rimuovere eventuali guarnizioni residue dalla flangia della coppa dell'olio e dalla superficie di accoppiamento della trasmissione utilizzando un raschietto di guarnizione; pulire accuratamente la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento della trasmissione con solvente. Lasciare asciugare completamente la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento della trasmissione.
Rabbocco della trasmissione con olio
Passaggio 1
Installare un nuovo filtro della trasmissione insieme a qualsiasi guarnizione o guarnizione nuova fornita con il filtro. Fissare il filtro alla trasmissione, utilizzando il cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa.
Passaggio 2
Collocare una nuova guarnizione sulla coppa dell'olio e posizionare la bacinella sotto la trasmissione. Serrare a mano prima i bulloni di montaggio della coppa; successivamente, serrare i bulloni in modo uniforme e graduale, seguendo un motivo a stella, utilizzando il cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa. Evitare di serrare eccessivamente i bulloni per evitare danni alla guarnizione.
Passaggio 3
Sostituire il tappo di scarico, utilizzando la chiave regolabile, se il modello di trasmissione specifico è dotato di esso.
Passaggio 4
Abbassare il furgone E350 dai cavalletti, applicare i freni di stazionamento e rimuovere i cunei dalle ruote posteriori.
Passaggio 5
Versare tre quarti del fluido di trasmissione automatico consigliato per il modello specifico tramite il tubo dell'astina di trasmissione, utilizzando un imbuto di plastica.
Passaggio 6
Avviare il motore e spostare la trasmissione su tutte le marce e tornare su "Park". Tenere il motore al minimo per circa 15 minuti per consentire all'olio della trasmissione di raggiungere la temperatura di esercizio.
Passaggio 7
Estrarre l'astina di trasmissione e pulire l'olio dalla punta. Inserire completamente l'asta di livello nel tubo e estrarre di nuovo l'asta di livello.
Tenere l'astina in posizione orizzontale, appoggiare la punta su uno straccio pulito e leggere il livello dell'olio. L'olio dovrebbe leggere tra il & Full & rdquo; e & ldquo; Aggiungi & rdquo; segni. Se necessario, aggiungi più olio di trasmissione gradualmente, per evitare di riempire eccessivamente la trasmissione, quindi disinserire l'accensione.
Articoli di cui avrai bisogno
Jack da pavimento
Jack stand (2)
Chocks (2)
Occhiali
Vaschetta di scarico grande
Chiave regolabile (opzionale)
Cricchetto
Estensione Ratchet
Presa
Martello di gomma (opzionale)
Negozio di stracci
Raschietto di guarnizione
Solvente
Nuovo filtro di trasmissione
Filtro di trasmissione sigillo
Nuova guarnizione di coppa dell'olio
Nuovo olio di trasmissione
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