La Ford Motor Company consiglia di riparare la trasmissione nella tua Ford Escape ogni 30.000 miglia o meno. Se usi la tua Fuga per trainare spesso, fai frequenti viaggi brevi, o guidi principalmente in stop and go traffic, puoi regolare quell'intervallo fino a 20.000 miglia, a seconda di quanto spesso ti impegni nelle suddette attività di guida. Mentre è meglio avere la trasmissione professionalmente svuotata, nel caso in cui ciò non sia possibile, scaricare il fluido dalla padella e sostituirlo è la soluzione migliore.
Passaggio 1
Indossare i tuoi occhiali di sicurezza. Inserire il freno di stazionamento e posizionare i cunei nella parte anteriore e posteriore delle gomme posteriori.
Passaggio 2
Inserire con cautela la parte anteriore della Fuga. Posizionare i cavalletti sotto il telaio ausiliario, uno su ciascun lato. Abbassare delicatamente la fuga sui cavalletti. Tirare il jack fuori strada.
Passaggio 3
Posizionare la bacinella di raccolta sotto il pannello di trasmissione. Quindi utilizzare il set di prese per allentare tutti i bulloni della piastra di trasmissione di circa 1/8 di pollice.
Passaggio 4
Utilizzare il cacciavite per sollevare con cautela la parte posteriore della piastra di trasmissione dalla trasmissione, se la padella non è caduto quando i bulloni sono stati allentati. Prestare la massima attenzione a non deformare la teglia o scavare la superficie di tenuta della trasmissione.
Passaggio 5
Rimuovere lentamente i bulloni della vaschetta nella parte posteriore della padella, consentendo al liquido di trasmissione di riversarsi sul bordo posteriore del pannello di trasmissione e nella bacinella di raccolta.
Passaggio 6
Rimuovere il resto dei bulloni della panoramica. Versare l'ultimo liquido fuori dalla bacinella di trasmissione nella bacinella di raccolta.
Passaggio 7
Sollevare la vecchia guarnizione della piastra di trasmissione dalla bacinella e scartarla. Se si attacca al piatto, è necessario raschiarlo con cura con una lama di rasoio.
Passaggio 8
Pulire il pannello di trasmissione spruzzandolo con il freno pulito e quindi strofinandolo con gli stracci. Assicurarsi che la superficie di tenuta sia pulita.
Passaggio 9
Posizionare la nuova guarnizione del piatto di trasmissione nella padella.
Passaggio 10
Reinstallare la bacinella e riavvitarla in posizione. È più facile tenere il tegame in alto e parzialmente infilarlo in un bullone in ogni angolo per tenerlo sollevato. Quindi, è possibile inserire i restanti bulloni e serrarli verso il basso.
Passaggio 11
Fare riferimento al manuale di istruzioni specifico del proprio Escape per la capacità del fluido di trasmissione e versare tale quantità nel tubo dell'astina di livello della trasmissione. È meglio mettere un imbuto nella parte superiore dell'asta di livello e versare il liquido nell'imbuto.
Passaggio 12 - Inizia la fuga con il piede saldamente sul freno. Spostalo tra gli ingranaggi e torna nel parco. Controllare il livello del fluido della trasmissione sull'astina di livello e aggiungere di conseguenza, se necessario. È meglio non aggiungere più di ½-quarto alla volta prima di ricontrollare il livello.
Spegnere il motore e controllare che non vi siano perdite attorno al piatto. Al termine, rimuovi la parte anteriore, rimuovi i cavalletti e abbassa con cura la Fuga a terra.
Articoli di cui avrai bisogno
Occhiali di sicurezza
4 cunei
Jack
Supporti Jack
Padella di scarico
Set presa
Cacciavite a testa piatta
Freno pulisci e stracci
Lama di rasoio (opzionale)
Guarnizione della piastra di trasmissione
Imbuto
fluido di trasmissione Mercon V
Un articolo su:Come cambiare il liquido di trasmissione in una Ford F150
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