Avrai anche bisogno di alcuni strumenti comuni: & # xBC; - set di prese per unità da pollici, & # xBC; - cricchetto per unità pollici con prolunga, cacciavite comune, bacinella di raccolta dell'olio, pavimento jack e cavalletti. Sollevare e sostenere il veicolo sui cavalletti, assicurandosi che sia abbastanza alto da lavorare facilmente. Posizionare la vaschetta di raccolta sotto la trasmissione.
Togliere i bulloni dal fondo della vaschetta della trasmissione, ma lasciare i due bulloni sul lato anteriore del motore a parte per evitare che la pentola cada. Rimuovere gli ultimi due bulloni mentre si tiene la padella e inclinarla lentamente nella parte posteriore per versare l'olio. Una volta che l'olio è fuori, pulire la padella e il magnete all'interno della padella con un detergente per carburatore e un panno morbido. Rimuovere i bulloni dal filtro della trasmissione e rimuovere il filtro e l'o-ring in gomma. Sostituirlo con un nuovo o-ring e stringere i bulloni. Assicurati assolutamente che non ci siano filamenti o altro nella padella. Il più piccolo pezzo di materiale può bloccare una porta nel corpo della valvola e causarne il malfunzionamento.
Installare la guarnizione della trasmissione sulla pentola. Se si desidera un adesivo, utilizzare l'adesivo per guarnizioni. Usa una piccola quantità, quanto basta per tenerla in posizione. Non utilizzare il silicone RTV in quanto potrebbe schiacciarsi nella coppa dell'olio e causare un malfunzionamento. Sollevare la padella in posizione e installare i bulloni. Abbassare il veicolo.
Utilizzando un imbuto, riempire la trasmissione con 7 litri di fluido di trasmissione per iniziare. Avviare il camion e farlo funzionare per 2 minuti, quindi, tenendo il freno, spostarlo in retromarcia e guidare, esitando per 30 secondi in ogni posizione. Riportare la trasmissione in folle. Con il motore acceso e la trasmissione in folle, controllare il fluido e riempire se necessario.
Un articolo su:Come cambiare il liquido di trasmissione in un F150
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