I produttori di veicoli consigliano di cambiare l'olio della trasmissione a intervalli regolari, di solito tra 15.000 e 24.000 miglia (24.000 e 32.000 km), per eliminare metallo, polvere e altre particelle che si accumulano e causano danni interni nel tempo. Tuttavia, per sfruttare al meglio questo compito di manutenzione, è necessario scaricare l'olio quando è caldo e seguire la procedura corretta per aiutare la guarnizione della guarnizione della vaschetta e impedire che sviluppi perdite.
Rimozione dell'olio della trasmissione
Passaggio 1
Parcheggia il tuo Super Duty su un terreno pianeggiante e pianeggiante.
Passaggio 2
Avvia il tuo veicolo e lascia che il motore e la trasmissione si riscaldino, se non hai guidato il camion appena prima del cambio dell'olio. Quindi spegni il motore.
Passaggio 3
Imposta la trasmissione in folle (N), solleva la parte anteriore del carrello con un martinetto da pavimento e sostienilo su cavalletti.
Passo 4
Bloccare le ruote posteriori.
Passaggio 5
Posizionare una bacinella di raccolta sotto la coppa dell'olio della trasmissione.
Passaggio 6
Utilizzo di un cricchetto, prolunga a cricchetto e presa delle dimensioni appropriate, iniziare a allentare e rimuovere i bulloni laterali e anteriori dalla coppa dell'olio. Fai attenzione, poiché l'olio bollente potrebbe fuoriuscire dalla padella quando finisci di rimuovere i bulloni.
Passaggio 7
Separa la padella dalla trasmissione, se necessario, colpendo leggermente la padella con una gomma mazza.
Passaggio 8
Iniziare ad allentare i bulloni posteriori della coppa con il cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa.
Passaggio 9
Tenere il fondo della coppa dell'olio con un negozio straccio prima di rimuovere completamente i bulloni posteriori. Quindi utilizzare l'estensione e la presa del cricchetto per rimuovere i bulloni posteriori.
Passaggio 10
Abbassare la coppa dell'olio in posizione orizzontale sopra la bacinella di raccolta e inclinare gradualmente la bacinella per scaricare l'olio rimanente.
Rimuovere la bacinella, la guarnizione della bacinella e la bacinella di drenaggio dal veicolo.
Sostituzione dell'olio della trasmissione
Passaggio 1
Rimuovere olio, sporco e grasso dalla coppa dell'olio e dalla superficie di accoppiamento della trasmissione utilizzando un negozio di straccio e spazzola morbida.
Passaggio 2
Coprire un lato della nuova guarnizione della coppa con un leggero strato di vaselina per aiutare a trattenere la coppa dell'olio.
Passaggio 3
Posizionare la coppa dell'olio e la guarnizione in posizione sotto la trasmissione e avviare manualmente i bulloni di montaggio.
Fase 4 - Iniziare a serrare i bulloni di montaggio della coppa in modo uniforme e alternato. La guarnizione della pentola dovrebbe formare una buona tenuta tra il piatto e la trasmissione, ma non dovrebbe essere eccessivamente forzata.
Passaggio 5
Abbassare il veicolo e aggiungere il tipo e la quantità di olio di trasmissione nuovo consigliato per il proprio anno di camion e modello. Consultare il manuale del proprietario del veicolo, se necessario. Aggiungere l'olio attraverso il tubo dell'astina di livello olio e utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite.
Passaggio 6
Avviare il motore e portare la trasmissione alla temperatura di esercizio, tra 150 e 170 Fahrenheit (66 e 77C). Quindi spegnere il motore.
Passaggio 7
Estrarre l'astina di livello olio della trasmissione e pulire l'olio dall'astina con un panno o un asciugamano pulito.
Passaggio 8
Inserisci l'asta di livello completamente di nuovo nel suo tubo ed estrarla. Il livello dell'olio dovrebbe essere nella zona a tratteggio incrociato dell'astina di livello. Se necessario, aggiungere olio per trasmissioni con incrementi di mezzo pinta (0,24 litri) per evitare di riempire eccessivamente la trasmissione.
Rimuovere i cunei dalle ruote posteriori.
Articoli necessari per la
Jack da pavimento
2 supporti da jack
2 zeppe
Banco di scarico
Ratchet, prolunga a cricchetto e presa
Martello di gomma, se necessario
Negozio di stracci
Pennello morbido
Guarnizione di pan nuovo
Gelatina di petrolio
Olio di trasmissione nuovo
Imbuto
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