Come controllare il liquido di trasmissione su una corolla

Se stai per fare un lungo viaggio o solo come precauzione preventiva, il controllo del tuo fluido di trasmissione in una Toyota Corolla è estremamente semplice e può farti risparmiare centinaia o migliaia di dollari nelle riparazioni se qualcosa il torto è notato in tempo. Controllare il fluido della trasmissione quando il motore si riscalda in modo che il fluido a base di petrolio si espanda e ti dia una lettura corretta sull'astina di livello è il momento migliore. Questo può essere fatto dopo un viaggio al negozio e impiegherà meno di un minuto ora che il fluido di trasmissione e il motore si sono riscaldati.

Passaggio 1

Guida l'auto per 10 minuti circa per riscaldare il motore ed espandere il fluido di trasmissione. Questo ti darà una lettura più accurata sull'astina poiché il fluido di trasmissione è a base di petrolio e si espanderà man mano che si riscalda.

Passaggio 2

Parcheggia l'auto su una superficie piana e piana e con il piede sul freno, spostare la leva del cambio su tutte le marce e rimanere in ciascuna marcia per tre secondi. Posiziona il veicolo nel parcheggio e mantieni il motore acceso. Rilasciare il fermo del coperchio.

Passaggio 3

Individuare il dispositivo di rilascio del cofano direttamente sotto il centro anteriore del paraluce. Scorri verso sinistra e apri il cofano. Usa il paraluce in metallo per fissare il cappuccio. Si posizionerà in piano sul lato destro del pozzetto del parafango.

Passaggio 4

Individuare l'astina di trasmissione. Molto probabilmente questo sarà rosso o nero sul manico per evitare di confonderlo con l'astina di livello olio motore giallo. Può trovarsi sul lato destro del motore vicino al firewall o forse a sinistra del collettore di scarico nella parte anteriore del motore.

Passaggio 5

Rimuovere l'astina di livello e pulire con il panno del negozio . Reinserire l'astina nel tubo dell'astina di livello e rimuoverla una seconda volta. Confrontare la lettura dell'astina di livello con l'indicatore di livello nella parte inferiore dell'astina di livello. Ci dovrebbe essere un livello caldo di trasmissione o contrassegni incrociati sicuri sull'astina che puoi leggere per vedere se è necessario aggiungere del fluido.

Passaggio 6

Per aggiungere fluido, inserisci l'imbuto lungo e stretto sul collo il tubo dell'astina di livello e versare una piccola quantità di liquido di trasmissione approvato nell'imbuto. Determinare la quantità corretta da aggiungere all'inizio sarà difficile, quindi aggiungi solo un getto veloce e poi reinserisci l'astina nel tubo dell'astina di livello e ricontrolla prima di aggiungere altro. Dovrai consentire al liquido di scorrere attraverso il tubo dell'astina per ottenere una lettura accurata. Utilizzare solo il fluido di trasmissione specificato per il veicolo indicato nel manuale dell'utente nella tabella delle specifiche del fluido. Aggiungere altro se necessario.

Reinserire l'astina nel tubo dell'astina di livello e ricontrollare il livello. Potrebbe essere necessario ripetere questa procedura più e più volte, ma non aggiungere molto alla volta. Non è possibile rimuovere il fluido della trasmissione dal sistema se si riempie eccessivamente senza far cadere il piatto della trasmissione. Questa è una procedura completamente diversa e molto più complicata. Molto probabilmente dovrà essere eseguito presso un centro di assistenza approvato dalla trasmissione.

Suggerimento

Far scaricare il sistema di trasmissione secondo le raccomandazioni del programma di manutenzione. Un flusso di trasmissione pulirà e sostituirà tutto il fluido della trasmissione, anche attraverso il convertitore di coppia e non solo i quattro quarti o giù di lì nel piatto della trasmissione. Controlla regolarmente il tuo fluido se dovessi aggiungerne un po 'al veicolo. Se si continua a dover aggiungere liquido, questo potrebbe essere indicativo di un problema più serio e dovrebbe essere esaminato da un riparatore di trasmissioni qualificato o dal rivenditore.

Avviso

Non riempire eccessivamente il fluido.

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Negozio di stracci Imbuto lungo e stretto del collo (se necessario) Fluido di trasmissione automatico adeguato per il veicolo (se necessario)