Come impostare i punti sui fuoribordo Johnson

I punti di innesco in un motore fuoribordo Johnson funzionano come qualsiasi altro punto di accensione, in quanto trasferiscono una scintilla di magneto attraverso due punti di contatto. I contatti del punto si aprono e si chiudono secondo la rotazione dell'albero a camme, che apre e chiude le valvole. I punti inviano tensione al filo della candela e sulla candela. I punti di accensione possono essere soggetti a usura, fuliggine e bruciatura del carbone. Quando i contatti puntuali consumano o accumulano accumulo di carbonio, la sosta (tempi di accensione) cambia, risultando in un motore in cattivo funzionamento.

Passaggio 1

Collocare il motore, se rimorchiato, in un punto accessibile . Rimuovere la chiave dall'accensione, se presente, e attivare l'interruttore di interruzione dell'accensione principale. Tagliare il livello del motore, se si dispone di finiture elettriche. Posizionare il motore in posizione completamente abbassata rimuovendo il perno di inclinazione del motore e regolando il motore per la posizione completamente abbassata. Sostituire il perno di inclinazione. Sganciare i fermagli del cofano motore superiore e staccare la custodia. Utilizzare una presa per rimuovere la custodia, se utilizza bulloni per elementi di fissaggio.

Passaggio 2

Posizionare una cinghia del volano lungo il perimetro del volano e tenerla tesa. Utilizzare una chiave a bussola e un cricchetto a manico lungo per allentare e rimuovere il dado del volano. Avere un assistente per aiutarti con questa operazione se hai bisogno di più leva. Posizionare i tre ganci di fissaggio di un estrattore di bilanciamento armonico sotto il labbro inferiore del volano. Avvitare il bullone della puleggia filettata sulla depressione all'estremità dell'albero motore. Ruotare il bullone della puleggia in senso orario con un portalampada e una chiave, facendo staccare il volano dall'albero.

Passaggio 3

Tirare il volano. Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti della scatola dei punti di accensione. Metti da parte la custodia. Esaminare i punti di accensione, che potrebbero essere un singolo set o un doppio set. Ogni unità di punti ha un braccio di leva, un blocco per sfregamento, contatti e due viti ciascuno. Se si sostituiscono i punti, incuneare il piccolo fermo a molla aperto che fissa il filo del condensatore ai punti - due fili per due condensatori. Tirare i fili liberi.

Passaggio 4

Utilizzare un cacciavite a testa piatta per allentare e rimuovere le due viti per un gruppo di punti. Rimuovere le altre due viti dall'altra serie di punti. Tira fuori entrambi i gruppi di punti e scartali. Posiziona i nuovi punti nelle loro scanalature di montaggio. Avvitare tutte e quattro le viti di montaggio a mano, quindi serrarle con un cacciavite, appena sufficiente per adattarle perfettamente.

Passaggio 5

Inserire un cacciavite a testa piatta nella fessura di regolazione che apre e chiude i punti . Regolare i punti in modo che il piccolo blocco di sfregamento color ambra sul braccio punti contenga l'albero lobato. Ruotare l'albero del volano fino a quando il blocco di sfregamento si solleva e si appoggia sulla parte più alta dell'albero, che sarà il lobo. Posizionare uno spessimetro, fissato a 0,20 pollici, tra i contatti a due punti e regolare i contatti per chiudere sopra lo spessimetro. Fare riferimento al manuale del motore per il preciso spazio in pollici.

Passaggio 6

Tirare il tastatore verso l'alto e verso il basso, assicurandosi di avere una leggera resistenza sull'indicatore. Stringere entrambe le viti. Eseguire la procedura di regolazione identica sull'altra serie di punti. Riposizionare entrambi i fili del condensatore sotto i fermagli a molla su entrambi i gruppi di punti. Applicare una piccola quantità di grasso marino su entrambi i lati. Sostituire il coperchio dei punti e avvitarlo con un cacciavite.

Lubrificare con grasso l'albero motore e le filettature. Posizionare il volano sull'albero e spingerlo verso il basso. Rimetti il ​​dado sull'albero e ruotalo in senso orario a mano. Avvolgere la cinghia del volano attorno al volano. Stringere il dado del volano con un cricchetto e una presa con manico lungo. Riposizionare il cofano del motore sulla parte superiore del motore e stringere i fermagli di fissaggio. Sostituisci e stringi i bulloni della calotta con una presa, se hai rimosso questi tipi di elementi di fissaggio.

Articoli di cui avrai bisogno

Manuale del proprietario del motore

Cinghia del volano chiave inglese

Assistente (facoltativo)

Estrattore di bilanciamento armonico

Cacciaviti

Nuovi punti (facoltativo)

Indicatore di spigolo

Grasso marino