Come regolare una frizione su una moto Valkyrie

La motocicletta cruiser Valkyrie di Honda si distingue dalla concorrenza con il suo immenso motore a sei cilindri, preso in prestito da Honda Goldwing. Tenendo il motore sotto controllo è una frizione ad azionamento idraulico, azionata da un cilindro principale sul manubrio sinistro che consente di disinnestare la frizione con poco sforzo. Sfortunatamente, questo sistema può essere contaminato o intrappolare bolle d'aria all'interno della linea della frizione, creando problemi che vanno dallo slittamento della frizione a una leva della leva della frizione inefficace e spugnosa. Rimozione di aria intrappolata o fluido contaminato può risolvere questi problemi.

Passaggio 1

Parcheggiare la moto sul cavalletto. Ruotare completamente il manubrio verso destra per posizionare il cilindro principale della frizione sul manubrio sinistro in una posizione orizzontale.

Passaggio 2

Rimuovere la coppia di viti che fissa il coperchio del serbatoio del liquido al cilindro della frizione un cacciavite a croce. Tirare il diaframma interno e posizionare la piastra fuori dal serbatoio del fluido. Usando una siringa, aspirare il vecchio liquido dei freni dalla pompa principale. Riempire il serbatoio del fluido con liquido per freni DOT 4 fresco.

Passaggio 3

Seguire la tubazione idraulica della pompa del freno della frizione sul cilindro della frizione sul motore. Posizionare un tratto di tubo di plastica trasparente sulla punta della valvola di sfiato dell'aria del cilindro slave. Posizionare l'estremità opposta del tubo in un contenitore per raccogliere il liquido dei freni usato.

Passaggio 4

Aprire la valvola di spurgo dell'aria in senso antiorario di mezzo giro con una chiave da 9 mm. Tirare la leva della frizione per forzare una piccola quantità di liquido dei freni nella valvola di sfiato dell'aria. Chiudere la valvola di sfiato, ruotandola di mezzo giro in senso orario con una chiave da 9 mm. Rilasciare lentamente la leva della frizione. Ripetere se necessario fino a quando il liquido dei freni intrappolato nel tubo di plastica è limpido e privo di bolle d'aria. La leva della frizione dovrebbe richiedere un piccolo sforzo per disinnestare la frizione. Ripetere questo passaggio se la leva della frizione si muove liberamente senza resistenza.

Passaggio 5

Sollevare il serbatoio del liquido del cilindro principale della frizione con liquido per freni DOT 4 nuovo. Pulire eventuali versamenti con un asciugamano pulito. Inserire la piastra e il diaframma impostati nel serbatoio e posizionare il coperchio su di esso. Inserire e serrare le viti del coperchio con un cacciavite a croce.

Rimuovere il tubo di plastica dalla valvola di sfiato dell'aria e rimuovere immediatamente il liquido fuoriuscito con un panno pulito. Serrare la valvola di sfiato aria con una chiave da 9 mm.

Suggerimenti

Coprire le superfici verniciate con un asciugamano o un panno per evitare danni alla vernice dovuti al liquido dei freni versato.

Contattare il concessionario Honda locale se i problemi di frizione esistono ancora dopo la sostituzione del liquido della frizione.

Avviso

Indossare guanti e protezioni per gli occhi per prevenire irritazioni agli occhi e alla pelle causate dal liquido corrosivo dei freni.

Articoli necessari

Cacciavite Phillips

Siringa

Liquido freni DOT 4

Tubi trasparenti in plastica

Contenitore

Chiave da 9 mm

Negozio di asciugamani

Guanti di protezione