Come regolare la frizione su un intruso Suzuki

Le leve della frizione del motociclo sono usate per cambiare gli ingranaggi di un motore. La leva della frizione si trova sul manubrio sinistro della bicicletta. Per alcune persone, la distanza dalla frizione al manubrio è troppo grande per le dimensioni delle loro mani e la leva deve essere regolata per facilità d'uso. Una frizione dovrà anche essere regolata se il cavo della frizione collassa durante l'uso, o se la molla della frizione si lega e non si srotolerà. Una frizione regolata in modo non corretto farà slittare la frizione e renderà difficile cambiare le marce.

Passaggio 1

Tirare indietro il coperchio di gomma della leva della frizione per scoprire il controdado e la vite di regolazione. Allentare il controdado con una chiave. Stringere la vite di regolazione fino a quando non girerà più.

Passaggio 2

Rimuovere la copertura della cornice sinistra del corpo della bicicletta e riporla in un luogo sicuro. Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio della scatola ingranaggi secondaria e il coperchio di rilascio della frizione con una chiave a tubo. Rimuovere la scatola ingranaggi secondaria e il coperchio di rilascio della frizione e metterli da parte.

Passaggio 3

Trovare il controdado e la vite situati all'estremità inferiore del cavo del gruppo frizione. Allentare il controdado. Allentare la vite di tre giri. Serrare lentamente la vite di regolazione finché non si inizia a sentire resistenza. Allentare la vite di un quarto di giro. Stringere il controdado per tenerlo in posizione.

Passaggio 4

Individuare il dispositivo di regolazione del cavo inferiore sopra il coperchio di rilascio della frizione. Allentare i due dadi di bloccaggio del regolatore con la chiave a tubo. Girare la vite di regolazione del cavo e controllare la leva della frizione mentre si gira. Stringere la vite di regolazione finché la leva della frizione non si muove liberamente o "gioca". circa 1/8-inch. Stringere i controdadi.

Stringere il controdado della leva della frizione. Sostituire il rilascio della frizione, la scatola del cambio secondaria e il coperchio del telaio sinistro. Tirare indietro il coperchio di gomma sopra la leva della frizione.

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